Dije después del impresionante debut de Franco Colapinto en Monza que Bakú y Singapur serían desafíos más difíciles y mejores pruebas para el piloto novato, y digo que ha sobresalido.
Bakú es un circuito urbano rápido con oportunidades de adelantamiento en una pista con baja carga aerodinámica, mientras que Singapur es posiblemente la pista más agotadora del calendario, ya que los pilotos luchan contra el calor y la humedad en un circuito urbano más accidentado y sinuoso. A lo largo de tres carreras muy diferentes, Colapinto ha demostrado que su rendimiento en la Fórmula 1 en Monza no fue un éxito pasajero.