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Pasee como un creyente en el futuro de Aston, sin la tentación de cambiar de equipo

Pasee como un creyente en el futuro de Aston, sin la tentación de cambiar de equipo

Lance Stroll cree que sus mejores posibilidades de éxito en la F1 residen en Aston Martin, el equipo de su padre, no por la seguridad que ofrece este último, sino por las ambiciones del equipo de llegar a la cima de la pirámide de carreras de Grand Prix.

Stroll debe su carrera hasta la fecha en la F1 a su padre, el presidente ejecutivo de Aston y multimillonario de la moda, Lawrence Stroll. Pero desde su debut en la F1 con Williams en 2017, el joven canadiense se ha convertido en un corredor capaz, incluso si sus últimas dos temporadas en el deporte han sido desafiantes.

Como era de esperar, Stroll cree que sus mejores intereses como piloto están en su equipo actual, que está invirtiendo mucho en su futuro.

Y el joven de 23 años, cuando se le preguntó si estaría tentado por mudarse a un equipo superior como Red Bull o Ferrari, ofreció una respuesta igualmente predecible.

«No, creo en este proyecto», dijo a los medios en el lanzamiento del automóvil 2022 de Aston Martin el jueves.

«Se acerca la nueva fábrica. Mucha gente se está incorporando, así que creo que es genial aquí».

La revisión de la regulación de la F1 ha dejado a todos con dudas sobre el orden jerárquico que surgirá esta temporada.

Darse el gusto de hacer predicciones es un ejercicio inútil, incluso para un experto como Stroll, que insiste en la empinada curva de aprendizaje que les espera a todos los equipos de la parrilla.

«Realmente no estoy listo para establecer objetivos. Es un juego relativo», dijo.

«Por ejemplo, en 2020, teníamos un automóvil que podía luchar por los podios y ocasionalmente por una victoria. Luchábamos por esas posiciones muy a menudo, los cinco primeros, los tres primeros y, ocasionalmente, las carreras líderes».

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«Luego, el año pasado, estábamos luchando por posiciones que pagaban puntos, del octavo al undécimo.

«Creo que es un juego muy relativo, donde está tu auto, donde tienes que concentrarte en tratar de sacar el máximo provecho del paquete que tienes como equipo. En eso nos enfocamos cada año».

«Todavía no sabemos dónde estamos parados en la parrilla. Así que no creo que sea sensato establecer expectativas sobre dónde deberíamos tratar de terminar antes de salir a la pista».

«Pero, como objetivo del equipo, creo que tenemos que estar muy unidos y centrarnos en cada pequeño detalle que podamos mejorar en este nuevo coche, porque será una gran curva de aprendizaje en las pruebas y habrá mucho entender y aprender y probar que creo que se pueden encontrar grandes ventajas simplemente optimizando al máximo estas nuevas regulaciones que ningún equipo realmente entiende muy bien en este momento».

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Written by jucebo

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