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Lance Stroll dice que la capacidad de Aston Martin para enderezar su nave la temporada pasada después de un comienzo catastrófico de su campaña 2022 fue un testimonio del «gran progreso» del equipo en el último año.
El automóvil de nueva generación de Aston resultó ser un problema desde el principio para Stroll y su compañero de equipo Sebastian Vettel, con una aerodinámica crónica que pesaba mucho sobre el rendimiento del automóvil, tal como lo hizo en Mercedes.
Pero los ingenieros del equipo Silverstone atacaron el problema de frente y Aston presentó en Barcelona un nuevo concepto que, con la ayuda de mejoras durante la temporada, contribuyó en gran medida a ayudar al equipo a mejorar significativamente su suerte.
Stroll reconoce que el resultado de los esfuerzos de su equipo probablemente habría sido muy diferente hace solo unos años.
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«Creo que el equipo ha evolucionado mucho», dijo. Motorsport.com.
«En la fábrica, con la forma en que se hacen las cosas y cómo se desarrolló el auto, creo que hace un par de años, habríamos estado en una posición mucho más difícil para salir del agujero en el que estábamos en el momento». inicio del año.
«Ahora, creo que se hicieron grandes cambios. Teníamos un auto completamente diferente en Barcelona, y luego mejoras a partir de ahí. Luego, de repente, nos encontramos en algunas carreras en una posición mucho mejor que antes».
«No creo que hubiéramos estado en esa posición hace un par de años, para salir de ese agujero. Entonces, creo que en ese sentido, hemos hecho un gran progreso».
«Todo el enfoque como equipo, nos unimos mucho mejor que en el pasado.
«Creo que nos estamos integrando mucho mejor que en el pasado. Y pienso en la fábrica, toda la ética de trabajo, la comunicación, la forma en que se hace todo, creo que hemos recorrido un largo camino desde donde estábamos como punto de carrera».
Si bien el desempeño de Aston mejoró considerablemente en la segunda mitad de la temporada, la consistencia siguió siendo un punto débil, y Stroll insiste en que es un punto que debe abordarse.
«Nos volvimos mucho más competitivos durante la temporada, y nos pusimos en una posición en muchas carreras para luchar por los puntos y desafiarnos para entrar en la Q3, y todas esas cosas en las que ni siquiera estábamos cerca de eso a principios de año». .
«En ese sentido, ha sido realmente positivo. Pero todavía tenemos esas carreras extrañas, como ir de Austin a México, una semana después, donde probablemente fuimos el cuarto equipo más rápido, diría que en Texas antes de que tuviéramos todos nuestros problemas, al noveno/décimo equipo más rápido en México y luego en Sao Paulo, nuevamente, estábamos en algún lugar en el medio.
«Creo que todavía tenemos esos fines de semana en los que no sabemos por qué, por la razón que sea, no somos tan competitivos como otros fines de semana. Tenemos ideas, pero no estamos 100 por ciento seguros».
«Creo que, en el futuro, ese tiene que ser el objetivo: ser más competitivo con más frecuencia en diferentes tipos de pistas: alta eficiencia, baja carga aerodinámica, alta carga aerodinámica. Supongo que ese es el enfoque».
«Pero cuando miro de dónde venimos a principios de año, creo que ha sido un gran paso en la dirección correcta».
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La publicación Stroll: la capacidad de Aston para salir de un agujero demostró el «gran progreso» del equipo apareció primero en F1i.com.
