Penaltis L1 tras Richmond (abril 2023)

Se han emitido cinco penalizaciones L1 después del fin de semana de carrera; Cuatro miembros han sido suspendidos

El fin de semana pasado, la Serie de la Copa NASCAR corrió en Richmond Raceway en Virginia. Mientras tanto, la Serie de Camionetas de NASCAR corrió en el Texas Motor Speedway.

Vea el informe de penalización de NASCAR a continuación.

Después de cada carrera, NASCAR selecciona autos al azar para desmontarlos e inspeccionarlos por completo. Después de Richmond, los autos de Alex Bowman y William Byron fueron llevados al Centro de Investigación y Desarrollo de NASCAR.

El jueves, NASCAR anunció sanciones de Richmond Raceway. Los dos coches que fueron llevados al Centro de I+D han sido sancionados.

Desde el anuncio de la sanción, Hendrick Motorsports emitió la siguiente declaración: «Estamos revisando las sanciones emitidas hoy por NASCAR y determinaremos los próximos pasos después de la carrera del domingo en el Bristol Motor Speedway».

pista de rodadura de richmond
Informe de sanción
Serie de la Copa NASCAR

Piloto/Equipo: William Byron (Nº 24)

Fecha de infracción: 2 de abril de 2023

Nivel de penalización: L1

Infracción: Secciones 14.1 D: Reglas Generales de Vehículos Ensamblados; 14.1.2.B: Registro de cambios de ingeniería; 14.5.6.B: Invernadero

Multa: El jefe de equipo (Brian Campe) ha sido multado con $75,000 y suspendido por las próximas dos carreras. El equipo recibe 60 puntos de propietario y 60 puntos de conductor. Además de 5 puntos de playoff de penalización.

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Piloto/Equipo: Alex Bowman (No. 48)

Fecha de infracción: 2 de abril de 2023

Nivel de penalización: L1

Infracción: Secciones 14.1 D: Reglas Generales de Vehículos Ensamblados; 14.1.2.B: Registro de cambios de ingeniería; 14.5.6.B: Invernadero

Multa: El jefe de equipo (Greg Ives) ha sido multado con $75,000 y suspendido por las próximas dos carreras. El equipo recibe 60 puntos de propietario y 60 puntos de conductor. Además de 5 puntos de playoff de penalización.

Resultados de la carrera de Richmond: 2 de abril de 2023 (NASCAR Cup Series)

Notas de penalización de NCS

14.1.D. Excepto en los casos permitidos explícitamente en las Reglas de NASCAR, no se permitirá la instalación de componentes adicionales, reparaciones, eliminaciones y/o modificaciones a piezas y/o ensamblajes suministrados por un proveedor único de próxima generación.

14.1.2B. Todas las piezas y ensamblajes deben cumplir con el Registro de cambios de ingeniería de NASCAR.

14.5.6.B. El invernadero puede modificarse para acomodar un motor de limpiaparabrisas cuando sea necesario; estas modificaciones estarán permitidas para todos los hipódromos. La modificación del invernadero debe ajustarse al siguiente dibujo:

Limpiador de invernadero NASCAR

Autopista de Texas
Informe de sanción
Serie de camiones NASCAR

Piloto/Equipo: Nick Sánchez (No. 2)

Fecha de infracción: 1 de abril de 2023

Nivel de penalización: L1

Infracción: Secciones 14.3.3.3.2.C: Envolvente del tanque del depósito de aceite del motor; 14.9.3.2 C y G: Tanque de reserva de aceite del motor; 14.19.A: Reglas Generales de Vehículos Ensamblados

Multa: El equipo está atracado 10 puntos de propietario y conductor.

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Piloto/Equipo: Chase Purdy (No. 4)

Fecha de infracción: 1 de abril de 2023

Nivel de penalización: L1

Multa: El equipo está atracado 10 puntos de propietario y conductor.

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Piloto/Equipo: Jack Wood (No. 51)

Fecha de infracción: 1 de abril de 2023

Nivel de penalización: L1

Multa: El equipo está atracado 10 puntos de propietario y conductor.

Notas de penalización NCTS

14.3.3.3.2.C: Todo el perímetro de la parte inferior del revestimiento del depósito de aceite del motor debe permanecer abierto.

14.9.3.2 C: No se permitirán paneles y/o cajas instaladas en el tanque de reserva de aceite del motor.

14.9.3.2G: Todos los soportes/soportes de montaje del tanque de reserva de aceite del motor deben estar a un mínimo de 2,0 pulgadas por encima del punto más bajo del cuerpo del tanque de reserva de aceite del motor.