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KTM participará en un test privado de MotoGP durante diciembre con sus pilotos de pruebas de MotoGP.
Durante las especulaciones sobre el futuro de las marcas Piere Mobility, KTM ha confirmado que su equipo de pruebas estará en pista este mes para una prueba privada.
KTM dijo a nuestros colegas de Crash.net el martes que “habrá una prueba privada en Jerez en diciembre”.
Actualmente está vigente la prohibición de realizar pruebas de invierno en MotoGP (del 1 de diciembre al 31 de enero). Sin embargo, la prohibición de realizar pruebas sólo cubre a los corredores contratados y no a los equipos de pruebas.
KTM no dio muchos más detalles sobre su test privado en España. El fabricante austriaco no confirmó qué pilotos probadores estarían presentes en el test, ni si tanto Dani Pedrosa como Pol Espargaró estarían presentes.
«Nada ha cambiado para los departamentos de carreras».
«KTM Racing GmbH» no está implicada en el «procedimiento judicial de reestructuración con autoadministración» que está en marcha actualmente en KTM AG, después de «pasivos» de 3.000 millones de euros en la empresa matriz Pierer Industries AG.
Pero lo más probable es que haya un impacto en las actividades de competición del Pierer Mobility Group, de las cuales el proyecto de MotoGP es el más caro.
KTM dijo a Crash.net que «nada ha cambiado para los departamentos de carreras» desde los comentarios de Hubert Trunkenpolz, vicepresidente del Grupo Pierer, y el director de KTM Motorsport, Pit Beirer, en la final de temporada de Barcelona.
«Para adelantarnos a toda especulación: competiremos en MotoGP el año que viene y el siguiente», dijo Trunkenpolz. Speedweek.com en Barcelona.
“Tenemos un contrato con Dorna que estamos cumpliendo y eso sólo sucederá con la marca KTM. Tenemos que promocionar la marca, vemos el deporte como la herramienta de marketing más importante para la marca KTM, por eso lo estamos haciendo».
«Somos parte de la empresa», añadió Beirer. «Si tenemos un problema juntos, el deporte del motor tiene que ayudar». No hace falta decir que ahora estamos abordando los costos del deporte del motor de la manera más eficiente posible y estamos tratando de lograr ahorros razonables…
“Ya no tenemos el dinero que es ‘bueno tener’, pero haremos todo lo posible para asegurarnos de tener el dinero ‘imprescindible’. [money]… Nos centraremos en [making savings] donde no daña al piloto en la pista».
