El propietario del equipo GASGAS Factory Racing Tech3 reflexiona sobre lo que resultó ser un fin de semana de ensueño en casa en Le Mans
El equipo Tech3 difícilmente olvidará el Gran Premio número 1000. Por un lado, el equipo francés consiguió su primera victoria en casa en 34 años, gracias a la brillantez de Dani Holgado (Red Bull KTM Tech3) en la categoría de Moto3™. La alegría tampoco terminó ahí, ya que el novato de MotoGP™ Augusto Fernández (GASGAS Factory Racing Tech3) aseguró un impresionante cuarto lugar en la carrera del domingo. Después de un excelente fin de semana, Herve Poncharal estaba encantado de hablar con motogp.com para hablar sobre un excelente fin de semana para sus pilotos.
Primera victoria en casa del Tech3
«Nunca pensamos que podríamos ganar en MotoGP™ hasta el día que Miguel (Oliveira) ganó en Austria. Llevamos cuatro años compitiendo en Moto3™. En Valencia, Deniz estuvo cerca de ganar… Entonces la barrera finalmente se rompió en Portimao. Pero ganar allí tiene un sabor completamente diferente porque, ya sea en 125cc, 250cc, 500cc, Moto2™ o MotoGP™, siempre habíamos estado malditos en casa. Francamente, Dani (Holgado) ha sido el jefe, pero Sabemos lo competitiva que es esta categoría, pueden pasar tantas cosas que nunca estás seguro de nada hasta el final.
«Dicho esto, sabíamos por la sesión de calificación que Dani tenía un excelente ritmo de carrera. Y no podría haber llegado en mejor momento para este GP número 1000; fue un buen toque. Puedo decir que lo hemos disfrutado». ¡Éxito ya que era tan esperado! Estoy muy feliz de haber podido compartirlo con Dani. Más allá de ser un gran piloto, es un tipo muy agradable y humilde. Después de esta victoria en Moto3™, me dije, ‘cualquier cosa sucede en MotoGP™, seguirá siendo un día memorable'».
Cuarto puesto de Augusto Fernández
«Augusto ya nos había impresionado el sábado al evitar la Q1, algo que no nos había pasado en mucho tiempo. Aún así, ¡superó a Fabio Quartararo frente a su público! Cuando vimos su tiempo, sinceramente, no pudimos». creerlo. Fue un momento de gran alegría y emoción. Creo que tal actuación fue un gran impulso moral para él. La gente comenzó a verlo como un ciclista y no solo como un suplente. Desafortunadamente, tal vez apuntando demasiado alto, él se estrelló en la Tissot Sprint y de nuevo en Warm Up, lo que le obligó a salir con su segunda moto. Sinceramente, no sabíamos qué esperar, así que ante la duda optamos por el neumático delantero blando. Era un riesgo teniendo en cuenta el calor y las 27 vueltas por cubrir, pero tenía que recuperar la confianza.
«Cuando Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) y Alex Márquez (Gresini Racing Team MotoGP™) chocaron, pensamos: ‘Maldita sea, ahora se ha quedado atrás del grupo’, a pesar de que tuvo un buen comienzo. Para nuestra sorpresa, hizo una remontada y mantuvo un ritmo bastante bueno. Al final, acabó 4º, a tan solo 1,5 segundos de Johann Zarco, y consiguió mantener a raya a la Aprilia de fábrica de Aleix. Así que sí, no es un podio ni una victoria, pero para nosotros, es lo mismo. No debemos olvidar que esta es solo su quinta carrera en MotoGP ™. No ha habido muchos rookies que hayan logrado tales actuaciones en igualdad de condiciones «.
Augusto, un jinete infravalorado
“Lo más triste de todo esto son las preguntas que a veces le hacen los medios, como ‘¿No tienes miedo de tener que ceder tu puesto a Pedro (Acosta) la temporada que viene?’ o cuando escucho ‘No importa, solo está esperando que llegue Pedro’. Me fastidia porque desde principios de año viene dando grandes actuaciones que muchas veces pasan desapercibidas, habrá quien diga ‘sí, acabó 10º porque hubo caídas’… Es verdad, ¡pero no sólo eso! fin de semana llegó a la Q2, comenzó con el séptimo mejor tiempo absoluto de la carrera y terminó muy cerca de los tres primeros.
“Por supuesto, el ciclista necesita a su equipo, y viceversa. Entonces, no importa lo que se diga, una vez que se apagan las luces, están algo solos. Y aquí, ha demostrado claramente de lo que es capaz. ¡Bravo! Francamente, yo «Me alegra ver que lo está haciendo tan bien. Augusto es un tipo muy agradable, discreto, trabajador… Al igual que Dani, también aporta una especie de tranquilidad al equipo. Cuando evolucionas en un entorno así, se disfruta mucho más». .»
Pol Espargaró, con muchas ganas de volver
Poncharal también tuvo palabras amables para el recuperado Pol Espargaró (GASGAS Factory Racing Tech3), ausente desde su gran accidente en Portimao, y el jefe del equipo Tech3 aportó información actualizada sobre el español.
«Intercambiamos mensajes regularmente. De hecho, durante la carrera, cuando estaba en la pared de boxes con su jefe de mecánicos, Paul, nos llamó por FaceTime. Apenas podíamos escucharnos debido al ruido, pero nos saludamos. Todos «Eso para decir que está muy atento a lo que está pasando. Está trabajando muy duro por su parte. Sé que esta semana se sometió a varias pruebas para afinar la posible luz verde médica. Su objetivo sería volver a Mugello».
“Sin embargo, después de hablar nuevamente con el Doctor Charte este fin de semana, sus lesiones son bastante importantes. Por lo tanto, es mejor esperar hasta que esté bien curado antes de considerar regresar a la competencia. Tenemos suerte de que haya una ruptura entre Le Mans y Mugello… o al menos eso esperamos. En cualquier caso, no jugaremos con su salud, especialmente en lo que se refiere a la columna. Ya podría andar en bicicleta físicamente. El problema es si se cae o si alguien lo golpea. Sin embargo, está emocionado por eso. Es aún más triste cuando consideramos que Pol, Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) estuvieron en un nivel similar durante el invierno».