jucebo
La noticia de que Enea Bastianini se unirá a Pecco Bagnaia como segundo piloto de fábrica de Ducati para 2023 consolida al tres veces ganador de carreras como una de las mayores estrellas de MotoGP. Sin embargo, lo que lo distingue de sus compañeros italianos rápidos en la generación actual es la forma en que llegó a la cima, al rechazar la ayuda del siete veces campeón de MotoGP Valentino Rossi y su Academia VR46.
Sobre el papel, se trata de un conjunto de circunstancias muy extraño, dado que Bastianini es oriundo de Rimini, a solo unos minutos de Misano y justo al final de la calle de la ciudad natal de Rossi, Tavullia.
Sin embargo, dado que el viaje de Bastianini al estrellato tal vez tomó un poco más de lo esperado, es fácil olvidar cuánto tiempo ha estado en las carreras de Gran Premio: tanto tiempo, de hecho, que casi es anterior a la fundación de la academia. Y, haciendo su debut en Moto3 en 2014 (el mismo año en que Rossi lanzó su propio equipo en la clase), el joven ya había sido tomado bajo el ala de otro italiano.
Al ingresar a la serie de peso ligero después de un año exitoso ganando carreras en la Copa Red Bull Rookies (en la foto de arriba, Bastianini corriendo justo por delante de su rival de asiento en 2023, Jorge Martín), el italiano fue adquirido por Fausto Gresini, el dos veces mundial de 125GP. campeón convertido en jefe de equipo.
Y con Bastianini pasando sus primeras tres temporadas en Moto3 como parte del equipo de Gresini, con base solo en la carretera de Rimini en Imola, ese papel de figura paterna en el que Rossi se ha convertido para muchos de los italianos en el paddock de MotoGP fue asumido por el jefe del equipo Con eso y el hecho de que Bastianini es alguien que prefiere entrenar solo que en grupo, el resultado final fue que fue Gresini y no Rossi quien guió su carrera.
Eso es algo que se refleja en sus palabras tras la trágica muerte de Gresini en 2021, cuando el entonces piloto de Moto2 se refirió a él como un segundo padre.
“Es un día muy triste, pero quiero recordarlo como un ganador”, dijo Bastianini en ese momento. “Era una persona que nunca se rendía. Tenía un carácter muy fuerte.
“Me ayudó mucho en mis primeros años en el mundial. Era como un padre en el paddock. Es una gran pérdida”.
Eso no quiere decir que nunca se haya extendido una oferta desde el campo de Rossi, eso sí, ya que el proyecto de la academia se acercó a Bastianini después de que su carrera en Moto3 comenzara a despegar. Pero admitió ser terco y ya bajo el ala tanto de Gresini como del gerente personal (y leyenda del paddock) Carlo Pernat, siguió su propio camino.
Irónicamente, ese es un camino que, a pesar de una breve separación, lo llevó al punto de partida de su carrera en MotoGP.
Después de graduarse en la categoría reina en 2021 con el equipo Avintia Ducati, Bastianini se transfirió al nuevo equipo independiente de Gresini, que antes de eso había pasado siete años al frente de la fábrica de Aprilia.
Y aunque el regreso fue algo agridulce, la combinación ganó una primera carrera emocional juntos poco más de un año después de la muerte de Gresini, en muchos sentidos marcó un hermoso epitafio por la forma en que llevó a Bastianini a la cima.
¡Gracias por tus comentarios!
