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El ex piloto de Arrow McLaren, Theo Pourchaire, admite haberse sentido “disgustado” por la forma en que el equipo IndyCar gestionó su reciente despido del equipo después de sólo cinco carreras.
El viaje de Pourchaire con McLaren comenzó en el Gran Premio de Long Beach, inicialmente pensado como una aparición única. Sin embargo, su desempeño impresionó al equipo lo suficiente como para asegurar un contrato por el resto de la temporada 2024 de IndyCar.
Desafortunadamente, este prometedor giro de los acontecimientos dio un giro repentino y brusco a mediados de junio para el campeón de Fórmula 2 de la FIA y júnior de Sauber F1.
Apenas unos días antes de la ronda de IndyCar en Laguna Seca, Pourchaire fue informado de que sus servicios ya no eran necesarios.
El corredor estadounidense Nolan Siegel, una estrella en ascenso de 19 años, fue contratado como su reemplazo, lo que marca la sexta rotación de pilotos para el auto #6 de Arrow McLaren en un año.
La decisión supone un duro golpe para la floreciente carrera de Pourchaire. A pesar de haber ganado el título de Fórmula 2 el año pasado, al joven de 20 años se le negó el ascenso a la F1.
Inicialmente, estaba previsto que participara un año en la Súper Fórmula, pero la inesperada llamada de Arrow McLaren fue una buena oportunidad para trasladarse al oeste y mantener su impulso. Ahora, una vez más, se enfrenta a un tiempo al margen.
“Para ser 100 por ciento transparente, McLaren me había firmado un contrato de varios años para conducir con ellos en IndyCar”, explicó Pourchaire en una entrevista con Auto-Hebdo y citada por PlanetF1.
“Y luego, el martes por la mañana antes de Laguna Seca, me enteré por mi manager que habían decidido no permitirme conducir en Laguna Seca, ni tampoco durante el resto de la temporada.
“Al principio me sorprendí mucho, no entendía, pensé que era falso. Habíamos firmado hacía apenas unas semanas. Me dio asco”.
©IndyCar
Para colmo de males, Pourchaire reveló que el alcance completo de su conversación con el equipo tras la noticia inesperada fue una comunicación telefónica de un minuto.
“El equipo terminó llamándome un minuto, alrededor de las 11 de la mañana de ese mismo día, un día antes de mi salida prevista a Laguna Seca, para decirme que estaba excluido del programa”, agregó.
“No me dieron las razones específicas”.
El enamoramiento de McLaren por Siegel, su nuevo recluta, parece extraño dado el limitado historial de este último, especialmente comparado con los logros de Pourchaire.
Sin embargo, a raíz de las noticias del mes pasado, el director del equipo Arrow McLaren, Gavin Ward, ofreció una respuesta bastante confusa a una pregunta sobre si Siegel había traído un paquete de patrocinio junto con sus habilidades.
Ward claramente eludió el tema y simplemente dijo que Siegel se había “ganado el lugar”.
Mientras tanto, el director deportivo de Arrow McLaren, Tony Kanaan, describió el contexto de la decisión del equipo de cambiar a Pourchaire por Siegel.
“Todo empezó el año pasado con ese piloto. [Palou] que decidió no venir y romper su contrato”, dijo Kanaan, citado por Motorsport.com.
“Luego decidimos la continuidad y para mí han sido seis meses bastante largos. No firmé para tener que elegir cuatro pilotos. Y luego, cada opción que teníamos, porque teníamos que tomar una decisión rápida, muchos de ellos ya tenían horarios.
“Les dije a los muchachos que estaban ahí: ‘Cambian de autos de carrera todo el tiempo. Vienen y hacen un cambio’. No es que queramos hacer eso con los pilotos, pero estamos aquí. Estoy en esto para ganar carreras. Eso es todo lo que me importa. [about]. Y luego creo que, con el tiempo, buscamos la continuidad”.
«Él [Pourchaire] “No hice nada malo, fue solo una situación”, agregó Kanaan.
“Fue una decisión que tuvimos que tomar. No fue algo personal. No fue por su actuación. Hizo todo lo que pudo. No estaba contento, pero lo entendió”.
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