jucebo
A diferencia de categorías un poco más matizadas como la ropa, es un poco más fácil precisar cuáles son las mejores bombas de bicicleta a través de algunas pruebas científicas. Se probaron todas las opciones para ver qué presión podían lograr en un número determinado de golpes, junto con una presión máxima del mundo real, que siempre fue mucho más baja que el máximo establecido; efectivamente la presión a la que era probable que me rindiera y decidiera que es suficiente para continuar.
Los pinchazos, incluso con los mejores neumáticos sin cámara, son una realidad para todos los ciclistas, pero una bomba es más que la presión que puede alcanzar, o todos llevaríamos bombas de pista con nosotros. El factor de forma es importante, al igual que la forma en que el cabezal de la bomba se acopla con la válvula. Siempre prefiero una manguera entre la bomba y la válvula para evitar cualquier riesgo de daño, pero no es estándar.
Independientemente de cuál elija, deberá llevar uno en cada viaje. Los mejores infladores de CO2 son excelentes y rápidos, pero son de un solo uso, por lo que tiendo a llevar ambos de todos modos. Afortunadamente, en términos de mini bomba de todos modos, lo mejor del grupo es también el más barato del lote para las opciones enfocadas tanto en la carretera como en la grava.
Los ganadores
Mejor en general y mejor valor
Esto fue una verdadera obviedad. Las minibombas Lifeline, tanto la versión de carretera diseñada para menor volumen y mayores presiones, como la versión MTB (o gravel) para neumáticos más grandes pero de menor presión, lograban una presión mayor que el resto para un número determinado de golpes, y una mayor presión alcanzable también, gracias a un diseño telescópico de triple segmento. El cabezal se bloquea de forma muy segura y está amortiguado por la conexión de la manguera para evitar daños en la válvula.
No, no es el más liviano ni el más pequeño, pero si esas son sus métricas clave, entonces quizás pueda arriesgarse con un sistema de inflado de CO2 de un solo disparo. Tomaría seguridad y repetibilidad cualquier día, y dado que ambas opciones también son las más baratas en sus respectivas categorías, para mí está claro que estos son los productos destacados de la prueba.
Mejor bomba de piso
Previamente, juré por mi bomba de oruga Lezyne Steel Floor Drive durante años, pero ahora que uso principalmente sin cámara, la conexión de la válvula atornillada es honestamente un poco tediosa, y tiene la costumbre de desenroscar el núcleo de la válvula después del inflado, lo que deshace todo su arduo trabajo.
En su lugar, ingrese el Joeblow Sport III de Topeak, que descubrí que tiene la acción más suave, la base más estable y (si está lo suficientemente loco como para intentar configurar tubeless sin un refuerzo de algún tipo; consulte a continuación si está confundido) capaz de suministrar más aire más rápidamente que cualquiera de los otros que he probado.
No tiene la calidad de construcción de una bomba de oruga Lezyne, por lo que sospecho que la longevidad puede no ser tan buena y no es reparable, pero en términos de uso como producto, es superior y más barato, y gracias al clip rápido en la cabeza, es mucho mejor para configuraciones sin cámara cuando bombea y desinfla con más frecuencia.
Mención honorífica
La configuración sin cámara es, y no hay forma de evitarlo, más complicada que colocar una cámara de aire. La vida es sustancialmente más fácil con un compresor, pero nadie realmente va a comprar uno de esos para uso doméstico. Existen bombas de oruga de depósito, con un tanque de aire recargable que se puede descargar en el neumático de una sola vez, pero comprar una bomba de oruga dedicada parece una tontería si ya tiene una bomba de oruga perfectamente buena.
Ahí es donde entra en juego el Tubibooster X. Es hermosamente simple en el sentido de que es literalmente solo un tanque de aire de metal con una válvula en la parte superior para conectar una bomba de piso y una manguera de salida para conectar a su neumático. Bombéelo con su bomba de piso a alrededor de 120 psi y se acomodará a casi cualquier cosa. Sin embargo, lo mejor es que una vez que la válvula está abierta, puede dejar la bomba de piso conectada y simplemente bombear a través de ella para alcanzar la presión de llanta deseada.
Puede parecer un poco caro para lo que es un tanque de aire de metal, pero se ha vuelto totalmente invaluable en mi garaje y lo uso para cada configuración sin cámara.
