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El italiano se unió a su nuevo compañero de equipo Enea Bastianini para presentar los últimos colores de la fábrica durante una ceremonia de lanzamiento compartida con el equipo ganador del título de Superbike de Ducati en Madonna di Campiglio, Italia, el lunes por la mañana.
Bagnaia ganó siete carreras y superó un enorme déficit de 91 puntos para arrebatarle el título a Fabio Quartararo de Yamaha y convertirse en el primer campeón de MotoGP de Ducati desde Casey Stoner en 2007.
Bagnaia reveló en el lanzamiento que correrá con la placa #1 en 2023convirtiéndose en el primer piloto de MotoGP en hacerlo desde Stoner, en Repsol Honda, en 2012. Nadie ha defendido con éxito el título de la categoría reina usando la placa número 1 desde Mick Doohan en 1998.
Mientras Lenovo permanece como patrocinador principal, Monster Energy se ha unido a Ducati como nuevo patrocinador oficial en la parte inferior del carenado y la toma de aire frontal (transfiriendo efectivamente el patrocinio previamente asignado a Suzuki).
Bastianini se une al equipo oficial Ducati después de cuatro impresionantes victorias y un tercer puesto en el campeonato mundial, con máquinas de un año, en el equipo satélite de Gresini el año pasado.
El joven de 25 años también estuvo involucrado en varias batallas tensas al final de la carrera con Bagnaia: ganó en Le Mans después de que Bagnaia cayera y lanzó un exitoso pase de victoria en la última vuelta en Aragón, pero Bagnaia lo mantuvo a raya en Misano. y Sepang.
Bastianini, que al igual que Bagnaia fue campeón de Moto2 antes de dar el salto a la categoría reina, en 2021, ganó un ‘duelo’ con Jorge Martín de Pramac para hacerse con el asiento de fábrica de Jack Miller y ha dejado claro que no pretende ser un ‘número dos’ a Bagnaia.
Miller se ha mudado a Red Bull KTM, junto con Brad Binder, para 2023.
