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El mes de mayo vio varios cambios en el ranking de equipos UCI 2020-2022 que determinará qué 18 equipos harán el WorldTour del próximo año, con BikeExchange-Jayco superando a EF Education-EasyPost y empujando al equipo estadounidense al puesto 18 como el cambio más notable. Ciclismonoticias examina las tendencias en las clasificaciones y mira hacia las próximas carreras de WorldTour para ver qué equipos pueden contraatacar.
En la temporada 2020 acortada por la pandemia, fueron Intermarché-Wanty Gobert Matériaux (entonces Circus-Wanty) e Israel Premier-Tech (entonces Israel Start-Up Nation) quienes estaban en la ‘zona de descenso’: los lugares 19 y 20 en el clasificaciones de tres años donde los equipos se perderán los ‘criterios deportivos’ del WorldTour. En 2021, fueron Cofidis y Lotto Soudal.
Mientras que Cofidis ha trepado por encima de BikeExchange-Jayco y EF Education-EasyPost, Lotto Soudal e Israel-Premier Tech siguen enzarzados en una batalla para salir del sótano.
Ahora que los ProTeams Arkéa-Samsic y Alpecin-Fenix han superado a muchos de los WorldTeams y son casi ganadores, y los aspirantes a WorldTour Uno-X y TotalEnergies están tan rezagados que parece poco probable que los desafíen. Actualmente, hay cinco equipos que juegan más intensamente el juego de las sillas musicales del ciclismo y no esperamos que las clasificaciones se solidifiquen en el corto plazo.
El mes de junio será crítico, con el Critérium du Dauphiné y el Tour de Suisse y una gran cantidad de carreras del Europe Tour y ProSeries ofreciendo puntos para la clasificación. En julio, todo gira en torno al Tour de Francia. A diferencia del Giro de Italia, donde equipos como Arkéa-Samsic, que se saltaron el Giro, podían sumar puntos en otros lugares, el Tour excluye casi todas las carreras excepto las de nivel más bajo durante sus tres semanas.
Un accidente, un caso de COVID-19 o un podio inesperado en un Gran Tour podrían alterar el destino de un equipo en un día. Espere un período intenso de carreras este mes y en el Tour de Francia mientras estos cinco equipos luchan por su futuro.
Israel-Premier Tech – 20
Al comenzar la temporada, Israel-Premier Tech parecía mucho más seguro en el puesto 16, pero su inicio de temporada se vio muy afectado por enfermedades y lesiones. Sin embargo, se han mostrado prometedores antes del bloque crítico de carreras previo al Tour de Francia, con Jakob Fuglsang y Michael Woods logrando uno-dos en el Mercan’Tour Classic Alpes-Maritimes el martes. La carrera también vio a Chris Froome lograr su mejor resultado desde su devastador accidente de 2019 en el Criterium du Dauphiné.
Entre los tres pilotos, eso fue un práctico 142 puntos en un día de carrera. Ahora que Woods, Fuglsang y posiblemente Froome están en forma para sumar puntos, su futuro en 2023 dependerá en gran medida de esos tres ciclistas y su desempeño en las próximas carreras del WorldTour.
Lotto Soudal – 19
Lotto Soudal ha ascendido constantemente en las clasificaciones de 2022 gracias a carreras menos destacadas como 4 Jours de Dunkerque, el Saudi Tour y los mejores resultados en ProSeries y carreras de un día clasificadas en 1.1, que el esquema de puntos UCI favorece desproporcionadamente.
Sin un gran prospecto de clasificación general para el Dauphiné, el Tour de Suisse y el Tour de Francia, volverán a buscar carreras más pequeñas como el Brussels Classic, Ronde van Limburg y Baloise Belgium Tour con ciclistas como Tim Wellens, Caleb Ewan y Victor Campenaerts mientras Philippe Gilbert y Thomas de Gendt a la caza de etapas en la Vuelta a Suiza.
Lotto Soudal también tiene buenas perspectivas de victorias de etapa en el Tour de Francia con Ewan y Wellens, mientras que De Gendt, ganador de una etapa en el Giro de Italia, no participa en el Tour.
EF Educación-EasyPost – 18
Durante el Giro de Italia, EF Education-EasyPost ha caído de lo que parecía una posición perfectamente segura del 12º a finales de 2021 a un 18º lugar mucho menos ideal.
La principal desgracia de la escuadra estadounidense ha sido la pérdida de los mejores pilotos, como Sergio Higuita ante el Bora-Hansgrohe, mientras que las adquisiciones de Esteban Chavez y Mark Padun aún no han dado sus frutos. Rigoberto Urán se rompió la clavícula en el Tour de Romandía, pero será un corredor clave junto con Chávez y Padún en los próximos dos meses.
Las líneas de tendencia podrían apuntar a que EF Education-EasyPost será superado por Lotto Soudal al final del Tour de Francia, pero al estar configurado con mejores perspectivas para Grand Tour GC, se espera que el equipo estadounidense cambie ese rumbo en los próximos meses.
BikeExchange-Jayco – 17
Al comienzo de la temporada, BikeExchange-Jayco ocupaba el puesto 14 en la clasificación de tres años, pero cayó al puesto 18 cuando Arkéa-Samsic, Intermarché-Wanty Gobert y Cofidis subieron de rango. El equipo australiano se vio afectado por la enfermedad de Simon Yates durante la Volta a Catalunya después de su excelente segundo lugar en París-Niza, y sin duda había puesto todos sus huevos en la canasta del Giro d’Italia con el británico.
Cuando Yates se estrelló en el tramo 4 y se lastimó la rodilla, el daño no fue evidente de inmediato. Pero en el escenario de Blockhaus, estaba claro que sus ambiciones en la general habían terminado por eso. Aunque se recuperó para ganar la etapa a Turín, su abandono perjudicó la cuenta de puntos del Giro del equipo.
Yates es el único aspirante a la general de BikeExchange y regresará para apuntar al Tour de Francia, mientras que Michael Matthews puede ganar algunas etapas. Pero Yates necesita terminar con la mala suerte o el equipo podría revertir su tendencia cuesta arriba.
Cofidis – 16
Cofidis, que comenzó la temporada en la zona de descenso en el puesto 19 por delante de Lotto Soudal, subió hasta el puesto 16 en mayo, superando a EF Education-EasyPost y BikeExchange-Jayco. Una vez más, su progreso se ha debido en parte a la acumulación de razas menores. Sin embargo, el fichaje de Ion Izagirre ayudó a las ambiciones generales del equipo. Lo que parecía un futuro tenue en el WorldTour ahora se ve muy diferente para el equipo francés.
Sin embargo, aún no están fuera de peligro. BikeExchange-Jayco recuperaron terreno y están a menos de 400 puntos, mientras que EF Education-EasyPost tienen otros 86 puntos de retraso. Esa es la diferencia de un quinto puesto en la general del Tour de Francia, o dos victorias de etapa y dos días en la maglia rosa. Los márgenes siguen siendo muy estrechos.
Los equipos ‘seguros’
En la parte superior de la clasificación, hubo algunos cambios entre los equipos de gran presupuesto en el último mes. Ineos Grenadiers se adelantó a Jumbo-Visma gracias a la fuerza del Giro de Italia de Richard Carapaz. El ecuatoriano pudo haber perdido el Giro ante Jai Hindley (Bora-Hansgrohe) pero acumuló 880 puntos, 680 por el segundo lugar y 20 puntos por cada día que lideró la carrera, entre otros resultados.
Jumbo-Visma, por el contrario, perdió sus esperanzas en la general con la pérdida de tiempo de Tom Dumoulin en el Monte Etna y el posterior abandono, obteniendo 300 puntos a través del par de victorias de etapa de Koen Bouwman y la victoria en la clasificación de montaña. La entrada de Primož Roglič, Sepp Kuss, Wout van Aert y el equipo, sin duda, mantendrá su cuenta de puntos en aumento.
Esos dos equipos todavía están un poco por detrás de Quickstep-AlphaVinyl en la clasificación de tres años. El equipo belga se basa principalmente en buenas actuaciones en 2020 y 2021 para lograr ese liderazgo, pero este año ha estado cayendo debido a las lesiones de ciclistas como Julian Alaphilippe, la mala suerte del equipo en las Clásicas y la pérdida del contendiente de la general João Almeida ante el UAE Team. Emiratos. Lo que comenzó como una ventaja de casi 2600 puntos sobre Jumbo-Visma se ha evaporado a una ligera ventaja de 402 puntos sobre Ineos.
Ineos, QuickStep, Jumbo-Visma y UAE Team Emirates están muy por encima del resto y pueden considerarse los más seguros del descenso.
Más abajo, Bahrain Victorious y Bora-Hansgrohe representan los siguientes candidatos más sólidos, con Alpecin-Fenix justo detrás, habiendo confirmado su intención de buscar el estatus de WorldTeam. Groupama-FDJ y Trek-Segafredo son los siguientes en la lista y tendrían que caer muy lejos para preocuparse.
Equipos para ver
La seguridad se desvanece cuando miramos más allá de Trek-Segafredo en noveno lugar: Astana, AG2R Citroën, Movistar, Team DSM, Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux y Arkéa-Samsic están a 2000 puntos entre sí. Hasta el cuarto puesto de Vincenzo Nibali en el Giro, Astana Qazaqstan había tenido problemas para sumar puntos. AG2R Citroën superó brevemente a Astana en las últimas clasificaciones, pero Nibali le dio la vuelta.
Intermarché-Wanty-Gobert escaló por delante de Arkéa-Samsic después de los 10 primeros de la general de Jan Hirt y Domenico Pozzovivo en el Giro y la victoria de etapa de Biniam Girmay. El equipo de ninguna manera es ‘seguro’, pero con los posibles ganadores de etapa del Tour de Francia Alexander Kristoff, Quinten Hermans y el siempre atacante Taco van der Hoorn programados para el Tour en julio, su posición parece bastante mejor que en enero. .
