jucebo
Ponte al día con lo que está hablando todo el mundo después de un dramático fin de semana en Argentina
El GP de Argentina produjo un sorprendente fin de semana de acción, desde la increíble victoria de Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) P15 a P1 Tissot Sprint hasta una victoria histórica para Marco Bezzecchi y el equipo Mooney VR46 en un domingo lluvioso.
Ciertamente no hubo escasez de temas candentes de la Ronda 2, y estos son algunos de los puntos de conversación más importantes del fin de semana.
La clase magistral de clima húmedo de Bezzecchi recibió muchos aplausos, y algunos de los más grandes provinieron de sus compañeros graduados de la Academia VR46.
Francesco Bagnaia (Equipo Ducati Lenovo): «Estoy feliz por Marco, creo que realmente merecía la victoria. Estuvo imbatible este fin de semana. Estuvo muy competitivo ayer, muy competitivo hoy en mojado. Así que su primera victoria en Moto3 fue aquí, su primera victoria en MotoGP es aquí, por lo que puede estar muy orgulloso de sí mismo, y confío en que será muy competitivo toda la temporada».
Bezzecchi: «Sin Vale y la academia, esto era imposible»
Luca Marini (Equipo de carreras Mooney VR46): «Es fantástico. Sabía que el equipo ganaría una carrera esta temporada porque somos muy rápidos… Solo esperaba tener una oportunidad también para mí en el futuro».
«Se sentía como el rancho»
Otro graduado de la Academia VR46 comparó parte de la acción del fin de semana con un día en el Rancho de Valentino Rossi, con Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP™ Team) encontrándose en medio de una pelea con Bezzecchi, Marini y Bagnaia el sábado.
«Se sentía como el rancho, ¡así como así! Siempre luchamos muy duro. Somos buenos amigos. Quiero decir, tenemos una gran relación. No nos ocultamos nada. Estamos tan abiertos el uno al otro. Ya sabes no tenemos miedo de darnos un golpe el uno al otro. No tenemos miedo de decirle a alguien que ha sido un gilipollas, así que creo que somos un gran grupo. Y eso también se refleja en las actuaciones y en la forma en que luchamos. unos contra otros y contra otras personas, sí.
Un Morbidelli resurgido: «Quiero este sentimiento en Austin»
«Aún quedan muchas carreras»
El domingo resultó ser una gran decepción para Pecco Bagnaia, ya que el actual Campeón del Mundo se cayó de un cómodo lugar en el podio en las últimas etapas de la carrera. Habiendo estado casi impecable hasta la fecha, ¿el error del piloto de Ducati supone un atisbo de esperanza para algunos de sus principales rivales por el título?
Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™): «Sí, pero todavía son 38 carreras. Si empiezo a pensar en el Campeonato ahora mismo, sin pelear por los cinco primeros, creo que es malo. Así que primero trabajaré lo más posible para encontrar una solución y luego veremos». hablar del Campeonato».
MIRA: ¡El campeón mundial Bagnaia cae fuera del podio!
Aleix Espargaró (Aprilia Racing): «Han sido dos primeras carreras realmente frustrantes. En Portimao tuve muy buena velocidad pero no pude hacer un resultado sólido. Aquí también obtuve la vuelta más rápida del fin de semana en seco pero luego bajo la lluvia. Estoy un poco triste y decepcionado con las dos primeras carreras, pero esto es largo y lo creeré. Quiero decir, todavía quedan muchas carreras».
“Cuando alguien te rompe las pelotas en la primera vuelta sin motivo, es…”
Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) actualmente se encuentra en los libros malos de Fabio Quartararo después de que los dos chocaran en la primera vuelta de la carrera. Como resultado, la Yamaha cayó hacia la parte trasera del campo y estaba más que un poco molesta con el piloto japonés, mientras que Nakagami respondió con una respuesta alcista.
Quartararo: «Cuando siempre hay alguien que te rompe las pelotas en la primera vuelta por nada, es… Mi salida fue bastante buena. Creo que estaba en la misma posición. No mejor. Pero no estaba tan lejos y estaba haciendo ese tipo de movimiento, simplemente, ya sabes, parece que es la última vuelta. No lo es. Lo positivo es que llegamos del último al séptimo».
Nakagami: «Parece que desde fuera es un poco agresivo, pero sinceramente, en ese momento pensé que podía adelantar y lo superé un poco. Me perdí el vértice, pero no es una locura, ya sabes, no es una conducción loca».
«Nos tocamos un poco, pero bueno, esto es la carrera y nada que decir. No cometí ningún error. Por suerte, quiero decir, él tampoco se cayó. Por supuesto, perdió la posición, yo quiero disculparme [for that] pero es una carrera».
«Taka fue súper agresivo» – Quartararo en el punto crítico de la vuelta 1
«En Jerez tendremos cosas nuevas»
Para Quartararo, ya está deseando que llegue el Test de Jerez. El francés reveló que tiene algunas cosas nuevas para probar en la M1 que espera puedan ayudar a mejorar el rendimiento de la YZR-M1 durante el resto de la temporada.
«Estoy presionando para tener elementos nuevos en cada prueba. Creo que para Jerez tendremos algunas cosas nuevas. No cambiará mi vida. Pero ya sabes, cada vez que podemos encontrar cualquier medio décimo o algo, tenemos que Y ojalá, en el Test de Jerez, podamos probar algunas partes realmente buenas.
«Creo que tendremos un escape para probar que parece un poco mejor. Un poco de aerodinámica que creo que en este momento es muy importante. Estamos usando algunas cosas realmente viejas, pero necesitamos encontrar una dirección para mejorar».
«¿Un podio? No sé»
Alex Rins terminó la carrera del GP de Argentina como el mejor Honda, con el español cruzando la línea en P9. Sin embargo, habiendo llegado al quinto lugar, el piloto de LCR Honda Castrol sintió que había más sobre la mesa en Termas.
“No fue un buen resultado. No sé si faltaban quince o diez vueltas para el final pero empecé a tener algunos problemas con la visera, con la niebla adentro y no podía ver nada. Cuando comencé a perder posiciones fue por eso. No podía ver las líneas ni los bordillos, así que era un desastre. Antes de eso iba bastante bien y era quinto o sexto. La bicicleta era excelente y el agarre en el ángulo máximo, en comparación con el La moto anterior que estaba montando, esta tenía mucha tracción y en la parte delantera pude detener la moto, así que fue una pena, una verdadera pena porque, un podio, no sé, ¿pero entre los cinco o seis primeros? Fui capaz.
