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Márquez finalmente se retiró del fin de semana de MotoGP en Alemania después de un quinto accidente y una fractura en el dedo durante el calentamiento.
El piloto Repsol Honda ha sufrido doce accidentes en lo que va de temporada, igual que su compañero Joan Mir y su hermano Alex encabezan la lista de caídas, aunque el #93 se perdió tres de las siete pruebas por lesiones en Portimao.
Desde su regreso, Márquez ha seguido siendo el piloto de RCV más rápido, pero se estrelló nuevamente en las carreras de gran premio en Le Mans y Mugello mientras intentaba quedarse con los contendientes al podio, antes del duro fin de semana de Sachsenring.
“Por supuesto, es difícil para él”, dijo el también ex campeón Quartararo. “Desde 2020 con la lesión, ha estado en el podio, algunas victorias, pero para mí es el mejor.
“Está dando el 100% todo el tiempo. ¿Quién se ha estrellado cinco veces solo para intentar ser mejor, intentar estar en la cima? Es mentalmente uno de los más fuertes aquí. Llega un momento en el que sabes que te lesionas y él se rompió el pulgar esta mañana, esforzándose al máximo.
“Es extraño decir esto, pero para mí felicidades por lo que está haciendo”.
Muchos ven similitudes entre Márquez y Quartararo en cuanto a tener que llevar al límite máquinas menos competitivas.
“La Honda está girando un poco mejor que nosotros, pero especialmente en el frenado, somos un poco mejores que ellos. Entonces esto puede evitar un poco los bloqueos. [for Yamaha riders]pero estás al límite básicamente todo el tiempo”, reconoció Quartararo.
El propio fin de semana de Sachsenring del francés vio un 13° lugar olvidable tanto en el Sprint como en la carrera principal, donde apostó por usar el neumático trasero blando. En cuanto a Aleix Espargaró, no funcionó, pero Quartararo admitió que las cosas no habrían sido muy diferentes en el medio.
“Por la posición que estábamos, quería darle una oportunidad a los blandos. ¡Completamente equivocado!» él dijo. “Pensé que necesitaba un poco más de agarre para las primeras vueltas después de la carrera de Moto2 [rubber], pero en realidad no tenía más agarre y solo el neumático caía mucho. Así que fue una decisión equivocada con los neumáticos, pero terminar P10 o P13 para mí no fue una gran, gran diferencia».
Sachsenring fue el escenario de la victoria más reciente de Quartararo en MotoGP, hace un año, cuando también lideraba la clasificación del campeonato mundial.
El #20 se dirige a Assen apenas octavo en la pelea por el título de este año.
