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La temporada 2023 de MotoGP comienza en serio el próximo fin de semana cuando el campo se reúna en el circuito del Gran Premio de Malasia en Sepang para la primera de las dos pruebas de pretemporada.
Sin embargo, incluso antes de que la prueba comience correctamente el viernes, habrá una primera oportunidad de ver al menos algunas motos en la pista enojadas con la ahora tradicional prueba de shakedown en el mismo lugar que actúa como una especie de calentamiento para el evento principal.
En teoría, es simplemente una oportunidad para que los cinco fabricantes de la serie operen con nuevos motores (en muchos casos, con sus pilotos de prueba de segundo nivel haciendo la mayor parte del trabajo en lugar de sus equipos de prueba número uno), pero no obstante, dará una oportunidad para obtener una idea de qué esperar más adelante en la semana.
El shakedown de tres días arranca el domingo, con pilotos como Lorenzo Salvadori y Michele Pirro, ex pilotos de MotoGP, junto con los excampeones básicos Dani Pedrosa, Cal Crutchlow y Stefan Bradl, mientras se transmiten las últimas revisiones de las máquinas de fábrica después de un invierno de trabajo desde El último test oficial del campeonato a mediados de noviembre, justo después del final de temporada en Valencia.
Algunos ya han estado en acción este año, por supuesto, con Bradl dirigiéndose a Jerez a fines del mes pasado para su primera carrera con una Honda con un paquete aerodinámico sustancialmente diferente, una prueba en la que el nuevo jefe técnico de Honda, Ken Kawauchi, también hizo su primera aparición. en los colores del equipo después de cambiar durante el invierno del ahora desaparecido equipo Suzuki.
Con nuevas máquinas para los cuatro pilotos de KTM y cuatro de Honda, dos en Aprilia y Yamaha, y para la mitad de los ocho pilotos de Ducati, también significa que habrá mucho trabajo para pilotos de prueba como Matteo Baiocco ( Aprilia), Katsuyuki Nakasuga (Yamaha) y Tetsuta Nagashima (Honda).
Es probable que pasen el shakedown corriendo con motores recién construidos y revisando motos recién montadas en busca de defectos técnicos, por lo que significa que el resto de la parrilla, en teoría, debería subirse a motos bien calentadas para ellos.
También se les unirá un ex finalista del podio que hace su debut en un nuevo rol de piloto de pruebas, ya que el ex piloto de Tech3 Yamaha Jonas Folger se une a Pedrosa y Mika Kallio entre los probadores de KTM, con el alemán buscando una posición a largo plazo con el equipo mientras busca preparar su equipo de prueba para el futuro.
La prueba del shakedown también está tradicionalmente abierta a los novatos de MotoGP, lo que significó que hubo una gran cantidad de ellos en la pista el año pasado gracias a una gran cohorte de novatos.
Este año, el actual campeón mundial de Moto2, Augusto Fernández, se unirá a los probadores cuando el piloto de Tech3 Gas Gas tenga su segunda oportunidad de montar la KTM renombrada.
Es probable que la cobertura de la prueba de tres días sea algo limitada gracias a las restricciones impuestas a los periodistas por las fábricas.
Lo que inicialmente era una prohibición total de la que los medios solo fueron informados la semana pasada, luego se revirtió para limitar el acceso al centro de medios y al paddock de Sepang.
Pero esto aún significará que cualquier desarrollo técnico importante esencialmente se transmitirá por primera vez a puerta cerrada, al menos hasta que la parrilla completa de MotoGP se reúna más adelante en la semana.
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