jucebo
Puede que no hayas oído hablar de ello porque no se ha hablado mucho de ello en los medios, pero de hecho hay elecciones generales en el Reino Unido el 4 de julio.
Se han publicado manifiestos, se han hecho promesas y eso incluye, por supuesto, lo relacionado con la bicicleta. Algunos simplemente están vagamente relacionados con el pasatiempo, mientras que otros podrían cambiarlo material y significativamente.
Cycling UK insta a la gente escribir a sus candidatos pidiéndoles que se comprometan a apoyar espacios más seguros para caminar y andar en bicicleta para lograr vidas más felices, saludables y verdes.
Aunque es poco probable que los viajes activos sean lo único en la mente incluso del ciclista más apasionado, eso no quiere decir que no valga la pena conocer las políticas de las diferentes partes cuando se trata de la actividad que amamos.
Para ayudarle con eso, lo hemos hecho por usted, para los tres partidos principales más los Verdes, el SNP, Reform UK y Plaid Cymru. Aquí está Ciclismo semanalLa guía de las fiestas.
conservadores
Dos de las tres menciones a los ciclistas y al ciclismo en el manifiesto conservador se relacionan con el hecho de que el partido buscará Recuperar leyes para castigar a los ciclistas que matan..
«Aunque apoyamos a los ciclistas responsables, equipararemos las sanciones para los raros casos en los que ciclistas peligrosos matan o lesionan a las aplicadas a otros usuarios de la vía», dice.
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También promete que, junto con rutas seguras para caminar a la escuela, Habrá «Medidas para proteger a peatones y ciclistas. y otros usuarios vulnerables de la vía».
También se destinarán £8.300 millones para tapar baches y repavimentar carreteras, afirma.
También es relevante el hecho de que los conservadores se han posicionado cuidadosamente como el partido de los conductores y tienen la intención de presentar un ‘Proyecto de Ley de Respaldo a los Conductores’ si resultan elegidos.
Mano de obra
El manifiesto laborista no tiene promesas particulares relacionadas únicamente con los ciclistas. Sí dice, sin embargo, que «mantendría y renovaría nuestra red de carreteras, para garantizar que sirva a conductores, ciclistas y otros usuarios de la víasigue siendo seguro y aborda la congestión».
También establece planes para llenar «un millón más de baches adicionales en toda Inglaterra» cada año.
Finalmente, su manifiesto incluye un plan para ayudar a crear sistemas de transporte locales más integrados, diciendo: «El Partido Laborista dará a los alcaldes el poder de crear sistemas de transporte unificados e integrados… y para promover redes de viajes activas«
Demócratas liberales
De los tres partidos principales, las promesas del manifiesto liberaldemócrata son posiblemente las que van más lejos cuando se trata de promesas específicas para los ciclistas.
«Al invertir en vehículos eléctricos y transporte público limpio, así como en fomentar caminar y andar en bicicleta,» dice.
Como parte de esto, se crearían nuevas rutas ciclistas, con el compromiso de: «Transforme la forma en que las personas viajan creando nuevas redes para caminar y andar en bicicleta con una nueva estrategia de viajes activos a nivel nacional.»
Los ayuntamientos también se beneficiarían de una mayor parte del presupuesto de carreteras «a los ayuntamientos para Mantener las carreteras, aceras y carriles bici existentes.incluida la reparación de baches», afirmó.
Fiesta verde
Como era de esperar, el Partido Verde va más allá con las promesas de su manifiesto, con los viajes activos en el centro de las visiones de transporte y planificación urbana.
Comienza diciendo que el transporte activo no sólo es fantástico para el medio ambiente, sino también para la felicidad y la salud. Luego hace tres promesas separadas, de las cuales quizás la más importante sea la de aumentar drásticamente la inversión en carriles bici y senderos para peatones a 2.500 millones de libras al año.
También dice que adoptará la estrategia de Active Travel England Objetivo de que el 50% de los viajes en los pueblos y ciudades de Inglaterra se realicen a pie, en rueda o en bicicleta para 2030.y una tercera promesa es «Reimaginando cómo usamos las calles en áreas residenciales para reducir el tráfico y abrirlos para uso comunitario».
Cymru a cuadros
El Partido de Gales, en inglés, tiene mucho que decir sobre los viajes activos en su manifiesto y está claramente interesado en hacer que la gente dependa menos de los coches. Apoya las rutas de viaje activas, dice, y acompañará los cambios en la política vial invirtiendo en transporte público.
«El La necesidad de cambiar la forma en que viajamos es muy clara.…», dice. «Apoyamos zonas de aire limpio cerca de los principales centros de población, y Medidas para calmar el tráfico y aumentar la seguridad vial.«.
Plaid Cymru también prioriza la seguridad vial en su agenda y se compromete a realizar cambios para reducir los accidentes, incluidos observar el comportamiento del conductor.
Habrá una revisión de la regla general de 20 mph, dice, para «garantizar que esté funcionando exitosamente en todo Gales en Reducir la conducción peligrosa en zonas urbanas.«.
Partido Nacional Escocés
Hay referencias limitadas a políticas que podrían beneficiar directamente a los ciclistas en el manifiesto del SNP, pero dice que «invertir en carreteras más seguras» y eso «Reducir el tráfico rodado es vital para reducir las emisiones.«.
«Es vital que garanticemos que las carreteras sean lo más seguras, fiables y resistentes posible», afirma.
Reforma del Reino Unido
No se menciona la bicicleta ni los viajes activos en el manifiesto de Reform UK, pero sí dice «El cero neto está paralizando nuestra economía.«, así que podemos adivinar cómo se sienten con respecto a las bicicletas.
