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La Fórmula 1 volverá a la acción este fin de semana con el Gran Premio de Hungría, y Pirelli ha confirmado qué neumáticos se utilizarán en el evento de Hungaroring.
Como fue el caso el año pasado, los proveedores oficiales de neumáticos de F1 han elegido sus tres compuestos de neumáticos secos más blandos (el C3 como duro, el C4 como medio y el C5 como blando) para afrontar la clásica pista de 14 curvas.
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Los conductores recibirán dos juegos de neumáticos duros (marcados en blanco), tres juegos de neumáticos medios (marcados en amarillo) y ocho juegos de neumáticos blandos (marcados en rojo), así como el neumático intermedio verde y los neumáticos azules de lluvia completa, si fueran necesarios.
“En términos de las fuerzas ejercidas sobre los neumáticos, Hungaroring no es particularmente severo”, se lee en el avance de Pirelli sobre el evento y las características de la pista.
“La tracción es uno de los factores más importantes, especialmente en el eje trasero. La degradación puede ser alta, especialmente cuando hace mucho calor y el pronóstico para este fin de semana definitivamente no es favorable en este sentido, si se piensa en el año pasado, cuando Hungría registró la temperatura más alta de la temporada en la pista, 53 °C.
“El sobrecalentamiento es un factor que hay que tener bajo control, no solo en carrera sino también en clasificación: con el compuesto más blando, el piloto debe poder llegar a las dos últimas curvas de 180° de una vuelta rápida con suficiente agarre, lo que no es tarea fácil, ya que las rectas cortas del trazado no dejan mucho tiempo para que los neumáticos respiren.
