jucebo
Dado que Pramac Racing cambiará de fabricante a Yamaha en 2025, el equipo italiano aún no ha anunciado su alineación de pilotos para la próxima temporada.
Desde que se anunció que Pramac se trasladaría a Yamaha en 2025, todavía no se ha confirmado oficialmente su alineación de pilotos. Ha habido una mezcla de pilotos experimentados de MotoGP y pilotos actuales de Moto2 vinculados con el equipo.
Pero sin pilotos oficialmente colocados en las dos especificaciones de fábrica Yamaha M1 para 2025, aquí están algunos de los pilotos que han sido vinculados al equipo italiano:
Miguel Oliveira:
Miguel Oliveira ha sido vinculado con Pramac desde el parón veraniego de MotoGP. Parece que Oliveira dejará Aprilia después de pasar dos años en Trackhouse Racing. El piloto portugués lleva en MotoGP desde la temporada 2019, cuando fue ascendido por Red Bull KTM Factory Racing. El piloto de 29 años cuenta con cinco victorias en carreras de MotoGP y dos podios más.
Oliveira es uno de los pilotos más experimentados vinculados a Pramac. Tras pasar seis temporadas en MotoGP, su experiencia en KTM y Aprilia ayudaría a Yamaha en su camino de regreso a lo más alto de MotoGP. Sin embargo, Oliveira nunca ha sido el piloto más consistente en MotoGP, ya que su mejor resultado en el Campeonato fue el noveno puesto en 2020.
Ha habido rumores de que Oliveira ha firmado oficialmente con Pramac para las temporadas 2025 y 2026, pero aún no se ha anunciado.
Jack Miller:
Jack Miller declaró recientemente que No tenía ninguna opción para 2025Parecía que 2024 sería la última temporada de Miller en el paddock de MotoGP. Sin embargo, ha emergido como una opción para el equipo Pramac Yamaha.
Yamaha y Pramac necesitan pilotos experimentados que les ayuden a recuperar posiciones. Miller tiene experiencia con los equipos de fábrica de Ducati y KTM en los últimos cuatro años. Supuestamente, Dorna está ayudando al australiano en sus esfuerzos por permanecer en la parrilla de MotoGP para mantener más nacionalidades en el Campeonato.
Si Miller ficha por Pramac, será el cuarto fabricante para el que compita en su carrera en MotoGP. También volvería al equipo para el que compitió en las temporadas 2018, 2019 y 2020.
Sergio García:
Sergio García ha estado en la categoría de Moto2 durante los dos últimos años con el equipo Pons Wegow Los40 en 2023 y ahora con el equipo MT Helmets – MSi. García lidera actualmente el Campeonato de Moto2, con dos victorias y tres podios más en su haber en 2024.
El piloto español ha sido una revelación en Moto2 esta temporada, pero podría perder una oportunidad en MotoGP el año que viene. El único equipo de MotoGP con el que se le ha relacionado para la próxima temporada es el Pramac Yamaha. Sin embargo, si Oliveira y Miller consiguen el visto bueno frente a García, podría convertirse en el primer campeón de Moto2 que no sube a MotoGP el año que viene desde Johann Zarco en 2015.
Una de las razones por las que no se espera que García consiga un asiento en Pramac Yamaha es su inexperiencia. García tiene 21 años y sólo ha sido uno de los favoritos en Moto2 esta temporada, por lo que podría ser demasiado pronto para promocionarlo a MotoGP.
Tony Arbolino:
Si Pramac Yamaha elige a un novato para 2025, muchos esperan que sea Tony Arbolino. A mediados de la temporada 2023, hubo informes de que Arbolino conseguiría un asiento en MotoGP. Sin embargo, después de un final de temporada inconsistente, Arbolino fue pasado por alto.
El piloto italiano no ha tenido un buen año en Moto2 desde que cambió a los neumáticos Pirelli. Pero un factor importante que vincula a Arbolino con Yamaha es su relación con Fabio Quartararo. El francés y el italiano son buenos amigos y el Campeón del Mundo de MotoGP 2021 siempre ha sido partidario de que Arbolino consiga un asiento en MotoGP.
Si Quartararo tiene alguna influencia sobre a quién pone Yamaha en una de las motos Pramac, lo más probable es que sugiera a su buen amigo. Arbolino ha hecho más en Moto2 de lo que Quartararo había hecho en su etapa en la clase intermedia, ya que el italiano tiene seis victorias y siete podios más en su haber. Demostrando que en su día es capaz de ser uno de los favoritos en Moto2 a pesar de sus actuaciones en 2024.
