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Mientras los pilotos de MotoGP disfrutan de su almuerzo en medio del Test de MotoGP en Misano, esto es lo que están probando algunos pilotos.
Además de que los pilotos prueben nuevas piezas y máquinas en Misano, Michelin también entregó su nuevo neumático delantero slick 2025 para que los pilotos lo prueben el lunes por la tarde.
Honda:
El dúo LCR Honda ha dicho que probarán un nuevo paquete aerodinámico y un nuevo chasis. Johann Zarco fue muy sincero cuando criticó la Honda RC213V 2024 el domingo por la noche antes de la prueba.
«Sé que probaré una nueva aerodinámica y un nuevo chasis porque necesitamos cambiar cosas importantes para mejorar la moto», dijo Zarco. «Este proyecto de 2024 no funciona en absoluto. Quiero decir que no es competitivo, así que necesitamos ir en otra dirección para abrir nuevas puertas».
«El test del lunes será muy importante», dijo Nakagami después del Gran Premio de San Marino. «Tengo información de HRC de que probaré un nuevo paquete aerodinámico y algunas otras cosas como el chasis. Nos faltan muchas cosas, así que intentaremos mejorar el rendimiento de la moto».
KTM:
Brad Binder es uno de los dos pilotos de KTM que seguirán en el fabricante austriaco la próxima temporada. Parece seguro que el sudafricano compartirá la mayor parte de los test con Dani Pedrosa en Misano. El primer objetivo de Binder para el test de Misano de hoy era entender la nueva moto que Pol Espargaró ha estado desarrollando.
Antes del test, Binder dijo: «Por lo que tengo entendido, Pol (Espargaró) tiene un paquete bastante diferente y creo que la prioridad número uno es probarlo. Necesito hacer la primera prueba real con eso o ver cuál es mi primera impresión de esa moto y el paquete en el que ha estado trabajando.
«En segundo lugar, hay que ser creativos, podemos intentar mejorar y encontrar cosas que nos ayuden a mejorar ahora mismo. Todavía queda una temporada larga y cualquier cosa que podamos encontrar que pueda ayudarnos será muy apreciada».
Jack Miller también ha sido trasladado al garaje de GasGas Tech3, mientras que Pedrosa ocupará su lugar en el garaje de Red Bull KTM. Miller y Augusto Fernández compartirán moto, Fernández participó en la sesión de la mañana y Miller tomará el relevo esta tarde.
Ducati:
Con Francesco Bagnaia todavía sufriendo lesiones y Enea Bastianini partiendo hacia KTM en 2025, los pilotos de fábrica de Ducati podrían tener un plan de pruebas más pequeño para hoy.
Jorge Martín ha declarado que hoy no recibirá ninguna pieza nueva para su Ducati, probablemente debido a su decisión de pasarse a Aprilia en 2025.
«No creo que tenga ninguna pieza nueva», dijo Martin. «Solo intentaré mejorar aspectos de mi pilotaje, como mis ataques contrarreloj, así que me tomaré mi tiempo para mejorar».
Mientras que Franco Morbidelli, que seguirá en Ducati, probará nuevas piezas para mejorar las sensaciones de la Desmosedici en 2025.
«Vamos a probar algunas cosas para mejorar las sensaciones», dijo Morbidelli el domingo por la noche. «Aunque ya sea muy buena, siempre hay margen de mejora. Siempre hay aspectos en los que mejorar, así que intentaremos que eso funcione mañana».
Yamaha:
Después de una reciente prueba privada en Misano y de probar nuevas piezas durante el fin de semana en el Gran Premio de San Marino, Fabio Quartararo espera terminar pronto su prueba de Misano.
«No es un gran día porque ya hemos probado muchas cosas durante el Gran Premio, así que creo que terminaremos bastante pronto mañana».
Aprilia:
Aprilia solo tendrá a uno de sus cuatro pilotos actuales en el equipo en 2025, por lo que su prueba en Misano será interesante. Como no habrá muchas piezas nuevas en la prueba, los pilotos intentarán mejorar sus ajustes para ganar más agarre y potencia de frenado.
«Nos cuesta frenar la moto y nos falta agarre», explicaba Aleix Espargaró antes del Test de Misano.
«Es extraño porque Misano es uno de los circuitos con más agarre del calendario, pero estamos teniendo dificultades. No estamos al nivel de nuestros rivales, tenemos algunas ideas para probar mañana y cambiar algunos ajustes para la próxima ronda aquí. No creo que tengamos muchas piezas nuevas para el futuro, pero ya veremos».
