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ProTeam Rally Cycling, con sede en EE. UU., Sabía que tenía mucho trabajo para ganar la carrera de ruta masculina de élite en el Campeonato de ruta profesional de ciclismo de EE. UU. Lo había intentado durante 15 años, por lo que comenzó a analizar los números y el juego de estrategia hace varios meses. comenzando con una lista de nueve ciclistas.
Algunos de los otros números a considerar incluyen el circuito de 15 vueltas y 190,9 km en Knoxville, Tennessee, el calor del sur de 90 grados con humedad, un campo de 146 ciclistas, la mayor cantidad de entradas en el evento masculino en los últimos 15 años. – y el recuento de grandes nombres de WorldTour que serían parte de la mezcla.
Rally Cycling estaba preparado para el desafío. Salieron con la victoria general después de un poderoso viaje de Joey Rosskopf, un tercer lugar con Kyle Murphy, un séptimo de Gavin Mannion y otros cinco corredores terminando la carrera. Solo 28 corredores en total completaron el evento.
“Tenemos cinco directores de equipo con los que hemos estado hablando de esto durante los últimos, probablemente, dos meses … Sabíamos que íbamos a tener nueve muchachos aquí. Íbamos a ser uno de los equipos y números más fuertes también ”, dijo el director del equipo masculino, Clark Sheehan. Ciclismonews después de ver a dos de sus ciclistas subir al podio.
“Sabíamos que queríamos que Joey ganara en solitario. Eso era de lo que estábamos hablando. Y lo atraparon [6.5km to go], ¿ahora que? Luego fue capaz de atacar de nuevo cuando … vio a todos mirándose unos a otros. Estaba fresco y limpio «.
El resultado fue la primera camiseta con rayas y estrellas de Rosskopf en la carrera de ruta para acompañar a un par que ganó en la contrarreloj en 2017 y 2018.
«Y a veces, ya sabes, tienes estos fantásticos planes elaborados y tan pronto como comienza la carrera, simplemente tomas esas cosas y las arrugas», agregó Sheehan.
Eso, sin embargo, no sucedió esta vez.
«Sabes, estaba hablando con Jonas [Carney, performance manager] justo después de la carrera y dijo: «Hemos intentado ganar esta carrera durante 15 años y tenemos el segundo lugar, ¿cuántas veces?» Por eso es que ponemos mucho énfasis en tratar de ganar este año ”.
Rosskopf explicó que los nueve corredores tenían roles que desempeñar en el transcurso de las cuatro horas y media de carrera.
“Dividimos al equipo en la primera y la segunda mitad de la carrera. Solo para dar una oportunidad a algunos muchachos de intentar flotar tanto como sea posible, ya sabes, sin salirse de la carrera. Pero solo guarda, conserva, conserva, conserva hasta la segunda mitad. Funcionó de manera asombrosa ”, dijo Rosskopf.
“Es difícil ganar esto porque si no tienes los números, todos los tipos más fuertes simplemente se miran el uno al otro. Tuvimos tan buenos números todo el día. El equipo fue increíble «.
Preparando el escenario
Colin Joyce y Magnus Sheffield fueron los dos primeros compañeros de equipo del Rally en formar parte de una escapada de ocho pilotos en la tercera vuelta de la carrera, que también incluyó a dos pilotos de EF Education-Nippo, Lawson Craddock y Tejay van Garderen, además de Chad Haga (Equipo DSM). Después de engrosar a 11 corredores en total, el pelotón superó al grupo con 138 kilómetros para el final y desencadenó un ataque más peligroso, esta vez del Rally Kyle Murphy con Sam Boardman (L39ION de Los Ángeles) y reforzado con George Simpson (Project Echelon).
Durante cinco vueltas completas en medio de la larga y calurosa carrera, el trío mantuvo su ventaja y extendió la brecha a más de cuatro minutos en un punto. Cuando los cuatro corredores de EF Education-Nippo dieron un ritmo feroz al frente del pelotón para reducir el margen a menos de un minuto, los compañeros de equipo del Rally Robin Carpenter y Nathan Brown tomaron un giro al frente con Haga del Team DSM para mediar en la moverse, pero también fractura más del pelotón en el undécimo ascenso de la enérgica subida de Sherrod Road.
Pronto, seis jinetes habían atrapado al trío para formar un formidable nueve, con Rally representando un tercio de la potencia de fuego. Ese grupo de nueve surgió como la colección crucial de ciclistas de la que emergería el próximo campeón de carretera profesional de EE. UU. Con dos vueltas y media para el final. Contenía a Brent Bookwalter (Team BikeExchange), el ex piloto de Lotto-Jumbo Alexey Vermeulen (Canyon-Shimano – Q + M), Haga, Craddock, Simpson, Boardman y el trío Rally de Murphy, Sheffield y Rosskopf.
Con poco menos de 17 kilómetros para el final, Rosskopf atacó y entró en modo de contrarreloj para impulsar solo durante los siguientes 10,5 kilómetros, cuando el grupo volvió a unirse parecía que su día había terminado.
En la final se volvió a juntar y teníamos números, y luego fue solo una cuestión de lanzar bombas y seguir movimientos «, dijo Murphy sobre los últimos 6,5 km, en los que Rosskopf lanzó otro ataque al final y ganó en solitario en Gay Street. en el centro de Knoxville.
“La última vuelta fue una carrera para cualquiera. Kyle fue increíble; estuvo ahí fuera todo el día. No tengo idea de cómo tenía las piernas para hacer eso, e incluso se subió al podio. Fue simplemente increíble ”, agregó Rosskopf.
Sheehan describió los esfuerzos de Murphy por el equipo como «sobrehumanos» después de la carrera.
«Acaba de salir del Tour de Suiza y, a medida que avanzaba la carrera, se estaba volviendo cada vez más fuerte y dijo que sentía que estaba en una forma increíble», dijo Sheehan, quien agregó que Murphy fue clave en el ataque a mitad de carrera. y escapada.
“Había un grupo de como, qué era, 10 que se habían escapado y tuvimos que traerlo de vuelta porque no estábamos representados en él. Dijo que se sentía como una absoluta basura, pero luego en cada vuelta después de eso, comenzó a sentirse cada vez mejor «.
Murphy estaba orgulloso de estar en el podio, pero no podía decir lo suficiente sobre el líder de su equipo.
«Estoy en la luna. Estoy tan feliz de que Joey ganó. Es simplemente lo mejor. Es lo que se supone que debemos hacer. Somos uno de los equipos más fuertes aquí ”, dijo Murphy. Ciclismonews. “Joey es un piloto con mucha clase y teníamos una fe total en él. Sabíamos que estaba en buena forma e hizo el movimiento correcto. Entonces fue solo una cuestión de asegurarse de que nadie más pudiera acercarse a él «.
