RANGOS DE POTENCIA DE F1 CON ARAMCO: Verstappen o Norris – ¿Quién fue la estrella del espectáculo en el GP de Austria?

Si la victoria de Max Verstappen en el Gran Premio de Estiria fue dominante, la del Gran Premio de Austria fue devastadora. ¿Suficiente para verlo coronado rey del Aramco F1 Power Rankings por segunda carrera consecutiva? ¿O fue el tercer podio de Lando Norris de la temporada el factor decisivo para nuestros jueces? Siga leyendo para ver cómo puntuaron el paquete …

CÓMO FUNCIONA

• Nuestro panel de seis jueces evalúa a cada piloto después de cada Gran Premio y los califica sobre 10 de acuerdo con su desempeño durante el fin de semana, lo que elimina la maquinaria de la ecuación.

• Los puntajes de nuestros expertos luego se promedian a lo largo de la temporada para crear una tabla de clasificación general de Power Rankings (en la parte inferior de la página)

Max Verstappen se convirtió en el piloto número 25 en la historia de la F1 en anotar un ‘grand chelem’ en el Gran Premio de Austria, logrando la pole, la vuelta más rápida, la victoria y liderando cada vuelta para coronar dos fines de semana simplemente encantadores en el Red Bull Ring para el holandés. . Con un puntaje de 9.8 después del Gran Premio de Estiria, ninguno de nuestros jueces pudo encontrar fallas en su desempeño este fin de semana, ya que obtuvo el segundo puntaje perfecto del año, después de la actuación del Gran Premio de Bahrein de Lewis Hamilton.

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Si bien Lando Norris estaba frustrado después del Gran Premio de Estiria por no haberlo mezclado con los Red Bulls y Mercedes, el británico estaba en el meollo de la cuestión con los pioneros en el GP de Austria, luego de su impresionante actuación de calificación para tomar la P2 en la parrilla. . Norris se veía bien ubicado para mantener P2 por delante de Valtteri Bottas también, antes de recibir su penalización por forzar a Sergio Pérez a salir de la pista. Pero aún así, un gran fin de semana de Norris.

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Incluso Fernando Alonso no pudo disfrutar de adelantar a George Russell a unas pocas vueltas del final de la carrera para reclamar la posición final de pago de puntos. Russell disfrutó de un fin de semana estelar en el Gran Premio de Austria, haciendo su primera aparición en la Q3 como piloto de Williams y luego corriendo tenazmente en los puntos hasta que se vio obligado a ceder la P10 al Alpine más rápido de Alonso. Pobre muchacho, pero que eso no le quite nada a una buena actuación.

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El Gran Premio de Austria de Alonso podría haber sido muy diferente, con el español convencido de que ser bloqueado por Sebastian Vettel en la Q2 le había costado la oportunidad de comenzar entre los cinco primeros, un hecho respaldado por su P3 en la Q1. Pero típico del Alonso más sensato que estamos viendo en la F1 este año, el piloto de Alpine simplemente agachó la cabeza y marcó un punto solitario de la P14 en la parrilla (a expensas, como se mencionó, del desafortunado Russell). , para extender su racha de finales entre los 10 primeros a cuatro carreras.

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Un fracaso en llegar a la Q3 antes de una buena carrera en el orden para reclamar puntos sólidos: fue un resultado similar para Carlos Sainz en el GP de Austria que en el de Estiria, con Sainz llamando a su propia actuación en la segunda carrera del Red Bull Ring muy fuerte’. Nuestros jueces estuvieron de acuerdo, dándole al español un 8.2, una puntuación que sin duda habría sido más alta si Ferrari hubiera logrado que el ritmo de una vuelta de Sainz estuviera a la par con su impresionante ritmo de carrera.

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Otra calificación impresionante de Gasly, su séptima salida entre los seis primeros en nueve carreras este año, fue seguida por una carrera un poco más dura para el francés, quien se vio obligado a comenzar con los neumáticos blandos y, por lo tanto, detenerse temprano. En el evento, Gasly estaba moderadamente satisfecho con su noveno lugar, aunque después de haber terminado solo una vez más alto de lo que calificó en 2021, el piloto de AlphaTauri probablemente estará ansioso por encontrar un poco más de ritmo de carrera en los próximos Grandes Premios.

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El GP de Austria fue un segundo fin de semana consecutivo de ‘lo que podría haber sido’ para Charles Leclerc, que se enfureció con su par de tropiezos en la grava a manos de Sergio Pérez. Dadas las circunstancias, la dura recuperación de Leclerc hasta la octava posición fue un resultado decente, con el monegasco dejando amablemente a su compañero de equipo Sainz a seis vueltas del final dada la estrategia más audaz y aparentemente mejor del español.

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Ahora llegamos a nuestro grupo de pilotos de Mercedes, con Valtteri Bottas superando por poco a Lewis Hamilton después de reclamar la P2, por su segundo podio consecutivo. La fortuna, en forma de penalti de Norris, finalmente jugó un papel, pero fue bueno ver la sonrisa en el rostro de Bottas después de una dura carrera reciente, con el finlandés esperando que el doble del Red Bull Ring marque el comienzo de un renacimiento en 2021. para él.

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Se podría argumentar que Hamilton merecía una puntuación mejor que su compañero de equipo, dado que superó a Bottas el sábado, mientras que solo fue el daño a los apéndices aerodinámicos en su ‘molde de pastel’ trasero lo que hizo que Hamilton se deslizara hacia abajo en el orden para terminar cuarto en la bandera. En el evento, los jueces puntuaron a Hamilton por debajo de Bottas por solo 0,2 puntos, y el siete veces campeón ahora no ha podido ganar una carrera desde el Gran Premio de España.

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Después de las agonías del Gran Premio de Estiria, la carrera de Austria no podría ser exactamente un cambio decisivo de Daniel Ricciardo. Pero fue a la vez decente y reconstituyente, Ricciardo fue fuerte tanto en la salida de la vuelta 1 como en el reinicio del coche de seguridad de la vuelta 4 y en la mezcla durante todo el Gran Premio antes de tomar la P7. Sin embargo, comenzar P13 por segundo fin de semana consecutivo fue menos impresionante, particularmente con su compañero de equipo Norris en la primera fila, así que aún queda trabajo por hacer.

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FALTA

Mick Schumacher fue el piloto que terminó justo fuera de nuestro top 10 esta semana, una semana de puntuación ciertamente más baja en comparación con su carrera en Estiria, con el piloto de Haas terminando justo delante de la clasificación de su compatriota de Aston Martin, Sebastian Vettel, quien terminó su carrera en la trampa de grava después de un extraño contacto con Kimi Raikkonen.

LAS CLASIFICACIONES GLOBALES

El excelente año de Verstappen continúa a buen ritmo, con su 8.3 del Gran Premio de Portugal marcando el peor puntaje del holandés de la temporada hasta ahora, mientras que su primer puntaje ‘perfecto’ de 2021 en Austria lo lleva a un promedio de 9.2. Impresionante.

También es impresionante el 8.8 de Norris, mientras que los escaladores esta semana son Leclerc y Alonso, Leclerc se une a Hamilton en P3 con 8.0, mientras que después de haber vuelto a entrar en la clasificación la semana pasada, Alonso ahora ha subido a P8.