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Trackhouse Aprilia ha vuelto a fichar a Raúl Fernández, que permanecerá en el equipo estadounidense hasta el final de la temporada 2026 de MotoGP.
Fernández ha estado con el equipo Trackhouse desde que era RNF en 2023, habiéndose unido procedente de Tech3 KTM en 2022, donde tuvo problemas, junto con Remy Gardner.
Las mejoras introducidas por Aprilia en los últimos años han convertido a sus motos de fábrica en unas de las más deseadas de MotoGP. Del mismo modo, la mejora de forma de Fernández a lo largo de esta temporada, que le ha llevado a liderar varias vueltas en el Sprint Catalán, ha sido suficiente para convencer a Trackhouse de que debería seguir con ellos al menos dos años más.
Además, la forma de Fernández ha convencido a Aprilia de suministrarle maquinaria de fábrica completa tanto en 2025 como en 2026. Fernández estuvo con una RS-GP 2022 el año pasado y ha estado con una moto 2023 hasta ahora en 2024, aunque se espera que esté con una Aprilia con especificaciones 2024 una vez que MotoGP regrese a principios de agosto de sus vacaciones de verano.
«Estoy muy contento de seguir en Trackhouse Racing MotoGP», dijo Fernández tras el anuncio de su renovación. «Eso es todo lo que queríamos; este nuevo proyecto, con Justin y Davide, es genial, y han construido un muy buen equipo. Estoy encantado de escuchar sus planes para el futuro, ya que tienen una idea clara de lo que quieren hacer y, para mí, desde principios de año, fue mi prioridad intentar permanecer en el equipo.
«Al final, podré estar aquí los próximos dos años, lo que me deja muy satisfecho, pero, por supuesto, esto también significa que tenemos mucho trabajo por hacer. Tendremos todo el material de fábrica en 2025 y 2026, obviamente una gran noticia y, ahora mismo, nos estamos preparando para empezar con una nueva moto a mediados de este año, así que tenemos que aprovecharlo para prepararnos también para el año que viene.
«Tenemos que mantener la calma, entender todo lo relacionado con la moto y ver qué tenemos que hacer para la temporada 2025: es muy importante.
«Trackhouse Racing MotoGP es un equipo increíble. Me encantan las ideas de esta organización estadounidense y también me alegra ver las ambiciones de Justin. Es nuevo en MotoGP, pero está listo para traer algo diferente al mercado estadounidense y espero que podamos marcar la diferencia, tratando de hacer que MotoGP crezca allí.
«Además, con Davide estoy muy contento. Ha ganado cinco títulos en MotoGP hasta ahora y creo que es la persona adecuada para ayudarme a cumplir mis sueños. Creo firmemente en él y en su capacidad para crear un gran equipo. Estoy más que encantado».
«Ahora, en Silverstone, recibiremos la actualización de la especificación 2024 de la Aprilia, lo que va a ser emocionante. La primera parte de este año ya ha ido bien, especialmente las últimas cuatro rondas, ya que logramos dar algunos pasos importantes y sacar el máximo provecho de la moto. Siento que estamos al límite en este momento, así que es genial saltar ahora a la nueva Aprilia. Tendremos el mismo material, como los pilotos de fábrica y Miguel (Oliveira, que ha estado en la RS-GP 2024 desde principios de año), así que será interesante descubrir nuestro nivel dentro del campeonato, especialmente por parte de Aprilia».
Por otro lado, su segundo asiento sigue abierto. Sky Italia ha informado de que Miguel Oliveira, que actualmente ocupa ese segundo asiento en Trackhouse y que terminó segundo en el Sprint alemán en Sachsenring a principios de este mes, se dirigirá al nuevo equipo Pramac Yamaha el próximo año, lo que significa que un asiento en Trackhouse cambiaría. Un movimiento de Oliveira también significaría que un total de tres de los cuatro pilotos de Aprilia para 2024 se irán a finales de año, después de que Aleix Espargaró anunciara su retirada y Maverick Viñales fichara por Tech3 KTM.
