jucebo
Durante las vacaciones de Navidad decidí hacer una limpieza de todos mis libros. No soy de leer libros dos veces, o de leer mucho para ser honesto. Los que sobrevivieron a la matanza solían ser los encantadores de la mesa de café, o los libros de recetas que te hacen parecer como si pudieras preparar una comida de tres platos como si nada; Me encanta hojear estos sobre una tostada de queso.
De los supervivientes, mis dos favoritos son los archivos fotográficos de Rough Stuff Fellowship, el club ciclista todoterreno más antiguo del mundo (del que soy un orgulloso miembro). Entre sus portadas encontrarás una maravillosa colección de imágenes que datan desde la década de 1950 de hombres y mujeres andando en bicicleta en los lugares más inverosímiles; piense en empujar una bicicleta de acero de tres velocidades por Snowdon, o subir un tándem a un ferry noruego. No hay absolutamente ninguna posibilidad de ver las mejores bicicletas de gravel de la actualidad, ni nada que pueda describirse remotamente como «específico para gravel». Regularmente pierdo horas con estos libros, y son un antídoto fantástico para la mentalidad de que necesitas lo último en tecnología para andar en bicicleta en lugares salvajes.
Por un capricho, porque disfruté tanto de los archivos fotográficos, me di el gusto de «Ciclismo de cosas difíciles en los Alpes», sin pensar mucho en cuál sería el contenido. Tal vez conseguiría unas cuantas fotos de película más bonitas para mirar, ¿tal vez un informe de viaje? No, lo que aterrizó en el felpudo es la guía más bellamente completa, y en algunos lugares desquiciada, para el «ciclismo» todoterreno en los Alpes. Dado que es la Semana del Viaje aquí en Ciclismonoticias Decidí contarte por qué amo tanto este libro. En breve descubrirás por qué el término ‘ciclismo’ se usa de manera poco estricta; el lema del club es, extraoficialmente, “Nunca salgo a caminar sin mi bicicleta”.
“No tenemos reporte de esta parte de la ruta, porque nuestra descripción es de alguien que siguió el camino obvio por el lado R del glaciar, y luego tuvo que cruzar el glaciar (donde cayó en varias grietas)”
¿Qué es la beca Rough Stuff?
La forma más rápida de familiarizarse con el club es dirigirse directamente al Archivo de cosas ásperas Instagram (se abre en una pestaña nueva) página; las imágenes valen más que mil palabras y estoy contra un límite de palabras. El club comenzó como una colección de personas que disfrutaban andar en bicicleta fuera de la carretera, subir colinas y bajar valles para acuñar una frase muy conocida. De una manera maravillosamente británica, el club se formó oficialmente en el pub The Black Bull en 1955 por cuarenta miembros, con posiciones de comité decididas por aprobación general.
Cada año, el club se reúne en Pascua para comer, montar a caballo y discutir en general, y cada dos meses se produce un diario lleno de informes de viaje de los miembros. Sin embargo, la esencia del club, en términos simples, es andar (o empujar) bicicletas donde tal vez no estén realmente diseñadas para ir. Hasta Snowdon, a través del interior de Islandia, o, en el caso de esta guía alpina compilada por Fred Wright -no ese Fred Wright- y publicada por Isola Press, por encima de puertos de montaña a menudo imponentes.
¿La guía definitiva de gravel alpino?
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Es posible que algunos de nosotros hayamos tenido la suerte de haber cabalgado en los Alpes. Los grandes collados que, entretejidos, forman gran parte del tejido del Tour de Francia y el Giro de Italia. He escalado algunos de ellos y, al llegar a la cima de cada uno, por lo general estaba demasiado exhausto y privado de oxígeno para pensar «¿Qué pasa si sigo subiendo?».
Este libro, dividido como está en secciones desde Dauphine y Provence en el oeste hasta Osttirol en el este, documenta el más allá: esos collados que no están pavimentados o que solo cruzan las huellas de los pastores. ¿Una alternativa de grava en el Col de la Madeleine? Cuenta conmigo. Sobre la cima de Val Thorens, claro, por qué no. ¿Un empujón de dos días en un paso italiano más o menos desconocido sin infraestructura además de un refugio de esquí a mitad de camino? Quizás mi entusiasmo se vería superado por mi sentido de autopreservación aquí.
El libro tiene la forma de un mapa resumido de cada región que destaca los pases pasables (al menos en teoría), cada uno de los cuales está numerado, clasificado por gravedad desde fácil (conducción encantadora, país de ensueño absoluto) hasta severo (probablemente sería mejor salir sin bicicleta). Hay algunas rutas ‘muy severas’, con la descripción bellamente sucinta y moderadamente preocupante de ‘como severas, pero más’.
Además de darte una idea de la dificultad y algunas descripciones bastante detalladas sobre cómo abordar cada columna, también se clasifican por su interés visual. Me imagino que, estando en los Alpes, incluso una columna con calificación ‘+’ estaría lejos de ser monótona y monótona, pero las pocas que han sido calificadas con ‘+++++’ suenan realmente impresionantes, y no solo por el esfuerzo requerido para alcanzalos.
Finalmente, cuando se conoce, se lista la edad de la persona de mayor edad en conquistar cada paso. Dependiendo de cómo lo veas, esto puede ser inspirador o denigrante. “Esa ruta tan severa parece bastante aterradora”, pensé, inundado de temor mientras planeaba una posible gira… “¿pero un hombre de 56 años lo ha hecho así que…?”.
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Cómo usarlo
No es fácil de leer de ninguna manera, es una guía bastante detallada y es bastante densa en la superficie. Si ya está planeando un recorrido de grava por los Alpes, sería una guía invaluable, y cuando se sumerge en un área más local del mapa, los detalles se revelan por sí mismos. Yo mismo he estado planeando una excursión y no creo que hubiera sido tan creativo en la planificación de mi ruta sin él.
Entonces, como guía, es genial y tiene un propósito. ¿Por qué, entonces, se ha quedado en mi mesita de noche en lugar de en el estante con los mapas? Principalmente porque las imágenes y las descripciones de algunos de los collados realmente les dan vida, y con bastante frecuencia elijo un collado y sigo su ruta en Google Earth. Incluso si nunca abordo el Col Collon (Muy severo, pasado por un hombre de 52, +++++), puedo tener una idea maravillosa de lo lunático que es tratar de pasar una bicicleta por este paso, gracias a lo que es quizás la cita más sensacional de cualquier guía ciclista:
“No tenemos reporte de esta parte de la ruta, porque nuestra descripción es de alguien que siguió el camino obvio por el lado R del glaciar, y luego tuvo que cruzar el glaciar (donde cayó en varias grietas)”
En definitiva, un tremendo archivo de lo que es posible en una de las cadenas montañosas más grandes del mundo con una bicicleta, si amplías tu definición de ‘montable’ en un grado considerable.
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Si desea elegir uno para su propia lectura, diríjase a prensa isola (se abre en una pestaña nueva), donde también puede obtener copias de los dos álbumes de fotos de Rough Stuff Fellowship Archive. Para obtener más información sobre el club en sí, diríjase a la Sitio web de la beca Rough Stuff (se abre en una pestaña nueva).
