in

Rins explica su pelea con Marshal tras el accidente de Misano en MotoGP – The Race

Suzuki MotoGP Alex Rins

El piloto de Suzuki MotoGP, Alex Rins, ha explicado por qué terminó peleándose visiblemente con un comisario de pista después de un accidente durante la segunda práctica de Misano.

Rins metió la delantera al llegar a la curva final, el zurdo Curva Misano, en el punto medio de la sesión de 45 minutos, separándose con su Suzuki GSX-RR rápidamente mientras golpeaba con fuerza las barreras.

Cuando la transmisión de televisión recogió las imágenes del lugar del accidente, se vio a Rins corriendo por la grava, probablemente hacia el pitlane, donde podría montar una GSX-RR de repuesto, cuando un oficial lo agarró del brazo y lo señaló. para ir por el otro lado, presumiblemente hacia el camino de acceso detrás de las barreras.

Esto provocó una reacción agresiva hacia Rins, quien posteriormente protestó ante el equipo de clasificación por haber sido agarrado.

Hablando con los medios después de la sesión, Rins dijo que había ido a explicarse ante el comisario después de la FP2 y explicó lo que lo había enfurecido tanto al principio.

“Estaba tan enojado porque generalmente hay dos tipos de choques: uno en el que golpeas el piso con fuerza y ​​​​la bolsa de aire se despliega, y el otro en el que la bolsa de aire no se despliega y puedes volver a unirte después.

“Entonces, en mi caso, cuando choqué a 150 km/h, no fue un choque fuerte, la bolsa de aire no se desplegó, pero luego vino el alguacil, golpeó [grabbed] mí y luego desplegó la bolsa de aire.

“Entonces… por esta razón estaba un poco enojado con él. Pero durante la sesión de Moto2 fui allí a hablar con él y ya está”.

Rins, que se unirá a LCR Honda con un contrato de dos años a partir de 2023, terminó el día 14º en la general, después de haber estado «desafortunadamente un poco sin confianza para volver a presionar» después de la caída.

Calculó que podría deberse a que el neumático delantero estaba «un poco frío», con Curva Misano precedida en gran medida por los diestros, lo que significa que el lado izquierdo del neumático habrá estado por debajo de la temperatura óptima, pero dijo que la sensación en el día por lo demás hubiera sido positivo.

¡Gracias por tus comentarios!

¿Qué te pareció esta historia?



Fuente

Written by jucebo

8 ciclistas a seguir en el Maryland Cycling Classic 2022

8 ciclistas a seguir en el Maryland Cycling Classic 2022

Apueste al Jugador Más Valioso de la NFL en SI Sportsbook

Desglose de apuestas de MVP de la NFL – Sports Illustrated