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Carlos Sainz dice que se siente mejor al volante del auto Ferrari 2023, especialmente el día de la carrera, pero el español sigue preocupado por el nivel de rendimiento «limitado» del SF-23.
Ferrari ha tenido un pésimo comienzo de campaña esta temporada, con el cuarto puesto de Sainz en la primera ronda en Bahréin, lo que representa el mejor resultado del equipo hasta la fecha.
Una falta crucial de ritmo en la carrera, junto con problemas de confiabilidad, han socavado los resultados de la Scuderia, dejando al equipo italiano muy lejos de la posición dominante que disfrutó hace doce meses luego de las dos victorias de Charles Leclerc en las tres primeras carreras de 2022.
“En cierto modo, extraño 2022 porque al menos sabíamos que tenía un auto en mi haber que podía ganar carreras y poles”, dijo Sainz en Melbourne el fin de semana pasado.
©Ferrari
Si bien Ferrari tuvo un auto ganador en sus manos la temporada pasada, Sainz fue ampliamente superado por Leclerc en la primera parte de la temporada mientras luchaba por familiarizarse con la máquina del equipo.
“Este año, la sensación del auto es un poco mejor, especialmente en las carreras”, agregó.
“No estoy luchando con nada en particular en el lado de la conducción, es que todavía no he logrado ninguna buena vuelta, ninguna buena vuelta de calificación. No he hecho un buen trabajo en la clasificación.
“En las carreras, he hecho más o menos lo que el auto puede hacer en este momento, que no es mucho.
«Pero sí, solo estoy esperando a ver si las actualizaciones mejoran la sensación, mejoran la forma en que podemos competir con el auto porque en este momento estamos muy limitados».
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Sainz destacó una vez más la propensión del SF-23 a «comerse» los neumáticos como la principal debilidad del automóvil, pero espera que se resuelva con las próximas actualizaciones del equipo.
«No podemos competir demasiado con la gente porque el auto es difícil en el aire sucio», explicó Sainz.
«Nos comemos los neumáticos para que no te permita presionar en la carrera para adelantar a la gente, y esto significa que estás un poco atascado en la carrera y no puedes jugar demasiado, conocemos exactamente nuestras debilidades y esperamos que esto nos mejore». y permite una mayor flexibilidad.”
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La publicación Sainz se ‘siente’ mejor con el SF-23 pero el rendimiento sigue siendo ‘limitado’ apareció primero en F1i.com.
