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Logan Sargeant mantiene la cabeza gacha y se concentra en su propio desempeño en 2024, negándose a distraerse con rumores de que su asiento Williams corre el riesgo de ser entregado al piloto junior de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli.
Antonelli está actualmente participando en su temporada de novato en el campeonato de Fórmula 2, pero el joven de 17 años ha sido muy considerado como el sucesor de Lewis Hamilton en Mercedes la próxima temporada.
Hubo una explosión de especulaciones de que el acceso de Antonelli a la F1 podría llegar incluso antes cuando se supo que la FIA había recibido una solicitud para renunciar al requisito de edad mínima para la superlicencia de 18 años.
Se rumoreó que Mercedes quería instalar a Antonelli en el equipo cliente Williams durante el resto de la temporada, antes de pasar a Mercedes en 2025. Sin embargo, el jefe del equipo, Toto Wolff, insistió en que no había sido Mercedes quien había hecho la solicitud, afirmando que se trataba de » no es algo que hayamos perseguido».
Ciertamente, Sargeant no ha tenido el mejor comienzo de su segunda temporada en la F1 hasta ahora, aunque su ausencia en el GP de Australia se debió a un error de su compañero de equipo Alex Albon, que necesitaba hacerse cargo de su chasis.
Pero el estadounidense de 23 años no pudo terminar su carrera en casa en Miami la semana pasada después de ser arrastrado contra la pared por Kevin Magnussen, convirtiéndose en el único abandono de la tarde.
A pesar de esa última decepción, Sargeant insiste en que no está pensando en todas las distracciones que giran en torno a su futuro. «Simplemente estoy haciendo mi trabajo lo mejor que puedo», dijo.
«Saltar a la FP1 [last] El fin de semana fue el más cómodo que me sentí en todo el año y siento que lo estuve de inmediato», continuó. «Si miro desde Australia, siento que ha ido relativamente bien, desde el punto de vista del ritmo.
«En Japón obtuve casi todo el provecho. Por supuesto, China fue decepcionante, pero nuevamente [in Miami] Sentí que hice un buen trabajo. Solo busco ese último décimo, pero aun así disfruto de estar en casa y dar lo mejor que puedo».
Pero con la prensa detectando sangre en el agua, las preguntas sobre su seguridad laboral en Williams todavía surgieron intensamente y Sargeant le preguntó si había tenido conversaciones con el director de Williams, James Vowles.
«No, yo no diría [there have been discussions]. Yo no lo diría, no. Hablé con James internamente. Hablé con mis jefes», añadió. «Todo eso es conversación interna. No voy a decir nada».
Antonelli no es el único piloto que se rumorea que está compitiendo por el asiento de Williams, ya que Ralf Schumacher enarbola la bandera en nombre de su sobrino Mick, quien actualmente es piloto reserva de Mercedes después de dos temporadas compitiendo para Haas.
«Está claro que Sargeant está abrumado», dijo Schumacher, ex piloto de F1 con Jordan y Toyota, y seis veces ganador de carreras con Williams. Fórmula1.de Canal de Youtube. «Así es como es.
“Comete muchos errores y se nota mirándolo. El lenguaje corporal lo dice todo», añadió. «Creo que él y el equipo se harían un favor si de alguna manera pudieran encontrar una solución.
«Es esencial que la dirección contrate a un segundo buen conductor para salir de la situación actual», argumentó. «Creo que Mick tiene potencial y merece un lugar en comparación con otros que conducen actualmente en la F1».
Por su parte, Vowles sigue apoyando a Sargeant e insiste en que permanecerá en el coche en el futuro previsible. “Todavía estamos en ese viaje. Lo que Logan tiene como desafío fundamentalmente frente a él es enorme.
“Lo que le he estado pidiendo es que a pesar de las presiones del mundo, las presiones que hemos creado, las presiones que he creado, la presión [the media] ha creado, necesitas agruparlo todo y dejarlo atrás.
«Asegúrate de estar ahí afuera luchando y superando a Alex, impulsando al equipo hacia adelante como resultado de las cosas», aconsejó a Sargeant. «Esos objetivos están efectivamente abarcados por otras formas más formales de expresarlo.
«Sin duda este es un campo difícil, de eso no hay duda», reconoció Vowles. «Pero él está en el auto, permanecerá en el auto y mi trabajo aquí es apoyarlo».
«No entiendo la paciencia», respondió Ralf Schumacher. «Crecí de otra manera en la Fórmula 1. Un contrato no te servía de nada.
“Por supuesto que puedes esperar. Tu puedes hacer cualquier cosa. Puedes dejarlo conducir otros diez años. Pero Eddie Jordan o Frank Williams nunca habrían tenido tanta paciencia».
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