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Los notables resultados de Aston Martin esta temporada han abierto las perspectivas del equipo, pero el director técnico Dan Fallows sigue siendo realista cuando se trata de sopesar las posibilidades del Team Silverstone de ganar este año.
Aston actualmente lidera la carga en la clasificación de constructores de F1 detrás de Red Bull.
Todas las señales apuntan a que los toros se están quedando con el campeonato, pero la racha de podios de Fernando Alonso y una buena cantidad de puntos anotados por su compañero de equipo Lance Stroll han posicionado a Aston como el segundo mejor equipo en la parrilla, por delante de Mercedes y Ferrari.
En Miami, Alonso destacó tres lugares, Mónaco, Budapest y Singapur, donde el español cree que Aston podría dar la sorpresa.
El jefe del equipo Aston, Mike Krack, el director técnico Dan Fallwos y el director de rendimiento Tim McCullough marcan una pausa en el GP de Miami.
Pero Fallows dice que Aston no está pensando en sus posibilidades de éxito por ahora, ya que el equipo se centra en sacar el máximo partido de su AMR23.
«Me encantaría decir que una victoria es posible esta temporada», dijo Fallows en Miami.
«Obviamente, hay algunos circuitos en los que no es necesariamente el desarrollo normal del juego, a veces los autos tienen características particulares que pueden desarrollarse. Por ejemplo, en Mónaco, pistas como esa».
«Pero, sinceramente, creo que somos realistas sobre nuestra situación, donde estamos en este momento, nuestro enfoque es simplemente maximizar la cantidad de rendimiento que obtenemos en el auto en el menor tiempo posible. Y veremos qué tipo de de las recompensas que trae».
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Sin embargo, el ex ingeniero de Red Bull dice que mantiene a su ex equipo en su línea de visión como una fuerte referencia para Aston.
«Necesitamos considerar dónde estamos en relación con Red Bull», dijo. «Pero creo que hay áreas en las que creemos que somos relativamente fuertes.
«Además, tenemos que optimizar nuestro coche para cada circuito en particular, lo que significa que a veces puede haber aspectos como curvas de baja o alta velocidad, que no son tan sólidas como las de otros competidores».
«El Red Bull como concepto ha evolucionado durante un poco más de tiempo que el nuestro. Obviamente, a principios del año pasado adoptamos un concepto diferente de forma muy pública. Todavía lo estamos desarrollando».
«Creemos que hemos dado un paso muy grande este año, pero todavía nos queda un pequeño camino por recorrer. Y creo que, sinceramente, no señalaría una sola área. Creo que solo tenemos que mejorar». todo, de verdad».
Un paquete homogéneo y bien equilibrado con un grado de versatilidad integrada parece ser el principal activo del automóvil 2023 de Aston.
«No es necesariamente que crea que nuestro auto tiene fortalezas particulares en algunas áreas», agregó Fallows.
«Creo que hemos logrado generar un automóvil que es razonablemente capaz en muchas áreas diferentes. Podemos ajustarlo a lo que creemos que es óptimo para esa pista en particular».
«Ciertamente hay áreas en las que estamos enfocados desde un punto de vista aerodinámico y mecánico en las que creemos que podemos progresar.
«Pero, sinceramente, no lo veo como un coche que tenga debilidades significativas en este momento».
«Es solo que queremos aprovechar la velocidad que tenemos y seguir adelante con la misma filosofía».
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La publicación Fallows ‘realista’ sobre las posibilidades de éxito de Aston apareció primero en F1i.com.
