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El circuito de Silverstone modificó el área de escapatoria a la curva 1 como resultado del espectacular accidente de Zhou Guanyu en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2022.
La congestión al comienzo de la carrera en el medio del campo provocó un contacto entre el AlphaTauri de Pierre Gasly y el Mercedes de George Russell.
El británico fue lanzado contra el Alfa de Zhou, que volcó por el contacto y patinó hasta la primera curva y hacia la trampa de grava, donde se atrincheró y dio un salto mortal nuevamente sobre la barrera de neumáticos antes de detenerse de lado, encajado entre la valla de seguridad. y la barrera.
Milagrosamente, el conductor chino salió ileso del terrible accidente.
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Sin embargo, el colapso por impacto del aro antivuelco del Alfa dio lugar a una investigación por parte de la FIA y a hallazgos posteriores que obligaron al órgano rector a imponer medidas más estrictas para que el dispositivo de seguridad mejorara y fortaleciera su integridad.
Pero en respuesta al aterrador incidente del año pasado, Silverstone también ha emprendido una iniciativa para mitigar las consecuencias de un accidente similar que ocurra en el futuro.
Silverstone ha modificado la salida de la curva 1 eliminando toda la trampa de grava que ahora será reemplazada por una gran sección de asfalto.
«Hemos trabajado mucho este invierno», dijo a Motorsport.com el director gerente de Silverstone, Stuart Pringle. «Hay un gran trozo de asfalto al frente en lugar de grava.
«Esto es para evitar que se atrincheren. El verdadero problema fue la excavación».
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