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Brad Binder, piloto de Red Bull KTM durante cinco años, se unirá al actual novato de MotoGP Pedro Acosta en el equipo interno austriaco la próxima temporada, cuando Tech3 presente una alineación completamente nueva de múltiples ganadores de carreras, Maverick Vinales y Enea Bastianini. .
Pero, según el director de deportes de motor de KTM, Pit Beirer, ningún piloto o equipo tendrá automáticamente el estatus de número uno. Y, si las piezas de nuevo desarrollo son limitadas, se distribuirán según la posición del campeonato.
«Hablamos con los cuatro muchachos sobre cómo vamos a trabajar en el futuro», dijo Beirer. “Realmente intentamos combinar a cada piloto con la gente que lo rodea y luego suministramos cuatro máquinas idénticas para comenzar la temporada.
«No es el plan llevar una pieza nueva a la pista para que la pruebe un solo piloto, pero puede que haya un momento en el que hagas algo nuevo, es mejor, pero sólo puedes hacer [enough] para un jinete.
“Entonces el mejor piloto en la clasificación de puntos lo conseguirá.
“El capitán del equipo será el corredor número uno en la clasificación de puntos de nuestro grupo”, confirmó Beirer. “Entonces el número dos y el número tres…
“No es como el clásico [MotoGP team situation] donde un garaje es la fábrica y el otro es el equipo satélite. Y la fábrica obtendrá [new parts] primero y el satélite segundo.
«Depende de los chicos conseguir el material».
KTM ha demostrado que no son sólo palabras huecas al brindarle a Acosta, actualmente con los colores de GASGAS en Tech3, las últimas piezas para reflejar su estatus superior en KTM en la clasificación del campeonato mundial.
Beirer cree que esa política, combinada con los impresionantes logros del joven español esta temporada, actuó como publicidad para atraer a gente como Viñales y Bastianini a Tech3/KTM.
“A través de Pedro, este año tuvimos una gran oportunidad de demostrarlo. [full support for Tech3 riders] concepto. Eso también ayudó a que estos ciclistas vinieran”, dijo Beirer.
«Son carreras, así que el más fuerte será el capitán».
Los cuatro pilotos de RC16 también tendrán un aspecto visual similar la próxima temporada, con Tech3 uniéndose al equipo oficial para llevar la marca Red Bull KTM después de dos temporadas como ‘GASGAS’.
La adquisición de Viñales, diez veces ganador de carreras para Suzuki, Yamaha y Aprilia, y de Bastianini, cinco veces ganador de carreras con Ducati, también significa:
“Mirando la clasificación de puntos ahora, los números 4 [Bastianini]5 [Acosta]6 [Vinales] y 7 [Binder] están con nosotros [next year].
“El objetivo es claramente visible. son los otros tres [places] frente a nosotros.»
“Pero creo que este paquete será muy, muy fuerte, pensando también en Dani Pedrosa y Pol Espargaró, que están trabajando en la moto, preparándola y dos chicos fantásticos que hablan directamente con los pilotos.
“Nunca hay garantía, pero siento [the 2025 line-up] nos ayudará a dar un paso más en esta clase, para ir por nuestro gran No ‘team captain’ at KTM in MotoGP 2025, “it’s up to the boys” objetivo.»
Pedro Acosta, Maverick Viñales, Enea Bastianini
Beirer habló con un pequeño grupo de periodistas después de los anuncios de Viñales-Bastianini Tech3, pero dijo que ahora se concentrará por completo en la temporada actual.
“Me gustaría dejar de hablar después de nuestra conversación aquí sobre Enea y Maverick porque tampoco es justo”, dijo Beirer. “Tienen grandes equipos y grandes fabricantes detrás de ellos. [this year]. Están luchando por grandes resultados.
“Tuvimos que anunciar [the 2025 deals]. Pero ahora es el momento de dar un paso atrás, volver a casa y trabajar con los cuatro hijos que tenemos. Merecen toda nuestra atención por nuestra parte y las otras fábricas merecen que mantengamos nuestros dedos alejados de sus pilotos”.
Los acuerdos de pilotos de renombre tras Mugello involucraron a cuatro pilotos del actual top seis del campeonato mundial, tres de los cuales -el líder del título, Jorge Martín (Ducati), Bastianini (Ducati) y Viñales (Aprilia)- ahora cambiarán de marca. para 2025.
“No puedo decir cómo [Martin’s move to Aprilia] afectará el futuro. Pero, por supuesto, si el líder del campeonato se muda a otra marca, no sé quién será el favorito en cada fábrica para terminar la temporada”, dijo Beirer.
“Eso no es asunto mío porque tengo cuatro hijos y tenemos que rendir y hacerlo mejor que en la primera parte de la temporada.
“Queremos aprovechar el descanso antes de Assen para que nuestros cuatro muchachos se pongan al día.
“[Announcing Vinales and Bastianini] Es un gran momento para disfrutar durante un par de horas pero luego volvemos al plan original. Es una temporada larga y todavía queda mucho trabajo por hacer este año”.
Jack Miller (16º en la clasificación) y Augusto Fernande (17º) dejarán KTM para dar paso a Viñales y Bastianini. Aún deben confirmar sus planes para 2025.
