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Stefan Küng sospechó que las nuevas reglas de la UCI con respecto a la configuración de la contrarreloj jugarían a su favor, y la estrella suiza recibió una confirmación rotunda con la victoria en la etapa final de la Volta ao Algarve.
Küng cambió su posición durante el invierno después de que la UCI modificara sus estipulaciones para las extensiones de manillar de contrarreloj para permitir una mayor variedad según la altura. Con una altura de más de 190 cm, Küng ya disponía del nivel máximo de alcance horizontal, pero ahora tiene un aumento del 40 % en el alcance vertical.
La regla anterior restringía la diferencia de altura entre el punto medio del soporte del antebrazo y la punta superior de las extensiones a 100 mm para todos los ciclistas, independientemente de su tamaño. Pero los ciclistas ahora se han dividido en tres categorías de altura, los que miden más de 180 cm obtienen 120 mm de diferencia vertical y los que miden más de 190 cm disfrutan de 140 mm.
«Esto te permite cerrar la brecha entre tus manos y tu cara», dijo Küng. Ciclismonoticiasponiéndolo en términos sencillos.
«Es más aerodinámico así. Verás, con Remco Evenepoel, ya podía hacer esto porque es muy pequeño. Ahora nivela un poco más el campo de juego».
«Pasamos mucho tiempo en ello en el túnel de viento y pudimos obtener algunas ganancias, eso es seguro. Ya es una ventaja».
Al principio, Küng no parecía muy satisfecho con su carrera en el último día de la Volta, y señaló que la primera contrarreloj de la temporada siempre es un shock para el sistema. Sin embargo, mientras observaba a jugadores como Filippo Ganna y Tobias Foss volver a casa fuera de su tiempo, pudo alegrarse mucho del día.
«Fue realmente complicado, el primer TT de la temporada. Tenemos la nueva posición y es difícil entrar en la temporada», dijo antes de que se confirmara su victoria.
«Desafortunadamente, en el reconocimiento, el recorrido no estaba cerrado, así que la curva a la izquierda con 5 km para el final en la rotonda, casi no la tomo. Fue realmente difícil, pero en general creo que hice una buena contrarreloj».
Al final, el tiempo de tormenta de Küng lo catapultó 13 lugares en la clasificación general y terminó la carrera quinto en la general.
«Para empezar, siempre es bueno tener un buen resultado en la general aquí en Algarve», dijo. «Esta carrera fue una buena preparación para mí para las Clásicas y ahora definitivamente me siento más preparado que antes para las Clásicas».
