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McLaren sigue siendo el rival más fuerte de Red Bull y para Austria supuso lo que espera sea un paso más en el mantenimiento de la presión.
Se trató de un cambio de detalle visiblemente pequeño en el endplate del alerón delantero. Pero lo que ese cambio significa es un intento serio de resolver mejor un conflicto que es inherente a todos estos autos en este conjunto de reglas: mantener un equilibrio constante entre curvas de baja y alta velocidad.
