Mientras que la NASCAR Cup Series, NASCAR Xfinity Series y NASCAR Camping World Truck Series disfrutan de una especie de ‘descanso de verano’ para la cobertura de NBC de los Juegos Olímpicos, el trabajo duro no se ha detenido para NASCAR y los fabricantes, mientras la serie se prepara para la implementación. del automóvil Next Gen de NASCAR, que debutará en el Daytona International Speedway en febrero de 2022.
Texas Motor Speedway se convirtió en la última pista del calendario de NASCAR en ver el auto Next Gen en acción, con la sesión de prueba de transductores de fuerza de las ruedas del martes y miércoles para cada uno de los tres fabricantes de la NASCAR Cup Series. Justin Allgaier (Chevrolet), Drew Herring (Toyota) y David Ragan (Ford) fueron los tres conductores que participaron en las pruebas de cada uno de los vehículos de la marca OEM.
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– Texas Motor Speedway (@TXMotorSpeedway) 28 de julio de 2021
La pista publicó numerosos videos y fotografías de las pruebas, incluido un video de un minuto de Justin Allgaier y David Ragan dando vueltas alrededor del Texas Motor Speedway en sus máquinas de las marcas Chevrolet y Ford. Falta en la cobertura de las redes sociales el modelo Toyota Camry y el conductor Drew Herring, luego de que el comentario de Denny Hamlin en las redes sociales haya dado motivos para creer que hubo un percance para el fabricante el primer día de la prueba (martes).
No soy policía de gramática. Estoy hablando en pasado del coche TRD. ROTURA
– Denny Hamlin (@dennyhamlin) 28 de julio de 2021
Bob Pockrass, de FOX Sports, recibió la confirmación de un «problema» de un portavoz de Toyota, que dijo que «ayer hubo un problema con nuestro coche en las pruebas en Texas», sin proporcionar más detalles. Pockrass continúa diciendo que la declaración del OEM, junto con el Tweet de Hamlin, lo lleva a creer que el automóvil estuvo involucrado en un accidente.
Le pregunté a Toyota si su auto Next Gen se había estrellado y la respuesta que obtuve fue «ayer hubo un problema con nuestro auto en las pruebas en Texas» y no hay detalles adicionales. Entonces yo diría eso y este tweet indica que sí (y Herring está bien, no sería el primer conductor en chocar con PJ1 y estrellarse solo en Texas). https://t.co/Du0PY4G9fj
– Bob Pockrass (@bobpockrass) 28 de julio de 2021
Ninguna de las partes directamente involucradas en la prueba Next Gen del martes ha confirmado que el ‘problema’ indicado fue el resultado de un accidente.