Las personas con información sobre el posible dopaje motor en el ciclismo ahora pueden recibir una recompensa financiera de la UCI, después de que el organismo rector mundial intensificó sus esfuerzos para combatir el riesgo que describió como «una amenaza significativa… a los estándares de integridad del deporte». «
El fraude tecnológico, el acto de impulsar una bicicleta “mediante un sistema o método con asistencia eléctrica o de otro tipo”, ha sido un espectro que se cierne sobre el ciclismo durante las últimas dos décadas, como dijo el presidente de la UCI, David Lappartient, a la Pódcast de Fantasma en la máquina a principios de este año que “Si tenemos un caso de trampa con el motor de una bicicleta, destruirá nuestro deporte.«
La ciclista belga de ciclocross Femke van den Driessche sigue siendo la única ciclista sancionada por dopaje motorizado, pero Ciclismo semanal entiende que las más altas autoridades de la UCI están profundamente preocupadas de que esta práctica pueda continuar. Lappartient prometió que “si necesitamos alcanzar a uno de los mejores corredores del mundo, no tengo miedo de eso”.
Con efecto inmediato, el Programa de Recompensas por la Lucha contra el Fraude Tecnológico «tiene como objetivo alentar a las personas que pueden poseer información crítica pero que se muestran reacias a presentarse, proporcionando así una herramienta adicional para que la UCI aborde los intentos graves de defraudar a la comunidad ciclista», un Se lee en un comunicado de la federación con sede en Suiza.
Se espera que la oferta de una recompensa financiera motive a las personas a brindar información que de otro modo no se sentirían cómodas haciéndolo.
La UCI añadió que investigará casos actuales e históricos. La mayoría de las acusaciones sobre dopaje motor se relacionan con principios de la década de 2010, pero todos los ciclistas acusados han negado sistemáticamente haber utilizado alguna vez tecnología motora.
Actualmente, la UCI cuenta con múltiples métodos para detectar posibles fraudes tecnológicos, incluidos dos tipos de máquinas de rayos X y un escáner magnético para iPad. No se ha encontrado ningún caso de dopaje motor desde Van den Driessche en 2016.
Marcando sus directrices en el programa que vio la luz por primera vez a principios de 2024 Tour de Franciala UCI dijo que «el programa tiene como objetivo incentivar la presentación de informes a través de recompensas financieras u otras formas de compensación a través de canales confidenciales».
Cualquier información proporcionada será evaluada por la UCI para determinar su calidad y confiabilidad, y se realizarán pruebas específicas e investigaciones en profundidad si es necesario. Si la información conduce a la detección o prevención de fraude tecnológico, el informante tendrá derecho a apoyo material, asistencia financiera o recompensa monetaria o de valor.
En mayo, la UCI nombró al ex investigador criminal Nick Raudenski para supervisar su departamento encargado de prevenir el dopaje motor, y el estadounidense dijo a la Pódcast de Fantasma en la máquina de su preocupación porque las autoridades desconocen los métodos potenciales de motores ocultos.
«Creo que la tecnología existe», dijo. «Creo que existe y creo que si hay suficiente dinero para abordar un problema o una situación, entonces hay suficiente dinero para proporcionar una solución que probablemente no será tan buena». fácil de detectar.»
La declaración de la UCI se hizo eco de los temores de Raudenski, afirmando que otro objetivo del programa es brindarles el conocimiento y la oportunidad «de detectar, disuadir e investigar casos potenciales de fraude tecnológico o intentos de defraudar eventos ciclistas mediante el uso de tecnologías nuevas e innovadoras (y difícil de detectar: tecnología en bicicletas”.
Las personas pueden proporcionar información a través del confidencial de la UCI. Plataforma SpeakUpy también a un correo electrónico dedicado: [email protected].
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