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Bryan Coquard (Cofidis) resistió una carga tardía de Phil Bauhaus (Bahrain Victorious) y Jhonathan Narvaez (UAE Team Emirates XRG) en un sprint caótico para ganar la etapa 4 del Tour Down Under en Victor Harbor.
El veloz francés cronometró su sprint a la perfección, utilizando a Laurence Pithie (Red Bull-BORA-hansgrohe) para abrirse camino hasta el frente a 300 metros del final en una loca carrera hacia la meta. Bauhaus intentó atacarlo pero ya era demasiado tarde y tuvo que conformarse con el segundo lugar. Narváez agitó los brazos con frustración y quedó tercero.
Coquard no permitió que una caída temprana, en la que su compañero Alexis Renard salió ensangrentado, le negara su sprint victorioso después de permanecer en el grupo de cabeza que se dividió en la categoría 2 de Nettle Hill, alcanzando su punto máximo a 20 kilómetros del final antes de un rápido descenso a la línea de meta.
El equipo Israel-Premier Tech lideró la persecución para atrapar al último corredor restante. Mauro Schmid (Jayco-AlUla) fue atrapado, lo que provocó una ráfaga de ataques al frente del grupo de 72 corredores, algunos de estos ataques fueron cubiertos por el propio líder de la carrera, Javier. Romo (Movistar). Cinco corredores del Ineos Grenadiers intentaron controlar el pelotón a un kilómetro del final, pero se vieron abrumados en la final.
El líder de la carrera, Javier Romo (Movistar), finalizó seguro en el grupo y mantuvo el liderato de la clasificación general.
“Muy afortunado de ganar hoy, porque ayer no fue un buen día para el equipo, no teníamos buenas piernas y la clasificación general es [gone]Ayer perdimos una oportunidad, pero hoy sé que es mi mejor oportunidad de ganar aquí. Y sí, es un día perfecto”, dijo Coquard.
En 2023, el jugador de 32 años consiguió su primera victoria WorldTour en el Tour Down Under.
“Amo este país. Quizás al comienzo de la temporada, todos los años, estoy bien, comienzo bien y con los resultados, sí, amo este país. Es perfecto para mí para empezar. Y es un buen comienzo para el equipo”.
En vísperas de la etapa reina, Romo tiene cuatro segundos sobre Narváez y 10 segundos sobre Patrick Konrad (Lidl-Trek) y Finn Fisher-Black (Red Bull-BORA-hansgrohe). Un total de 28 corredores, incluidos Magnus Sheffield (Ineos Grenadiers), Jay Vine (UAE Team Emirates XRG), Chris Harper y Luke Plapp (Jayco-AlUla), Oscar Onley (Picnic PostNL) y el campeón defensor Stephen Williams (Israel-PremierTech). , son inferiores a un minuto.
La etapa 5 contará con dos ascensos a la icónica Willunga Hill en los últimos 25 km, para el enfrentamiento final de la general el sábado.
“Estoy muy contento, el objetivo hoy era mantener la camiseta. Mi equipo hizo un trabajo súper bueno liderando la carrera, no es normal ver a Movistar liderando la carrera para mantener el trabajo que hicieron y ya veremos mañana en Willunga”, dijo Romo.
como se desarrollo
Martín López (XDS Astana) fue el cuarto que no tomó la salida, al abandonar tras una caída en la etapa 3 del Tour Down Under. Según los informes, fue golpeado por la rama de un árbol y cayó de bruces al suelo. Tiene una conmoción cerebral leve y tuvo que recibir algunos puntos, pero por lo demás está bien según el equipo.
La lucha por la escapada fue más agitada al inicio de la etapa 4 de 157,2 km entre Glenelg y Victor Harbor, con un ataque de los atacantes notables Taco van der Hoorn (Intermarché-Wanty) e Ide Schelling (XDS Astana). Inicialmente no hubo reacción del grupo, pero un contraataque de Giosue Epis (Arkéa-B&B Hotels) despertó el interés de Mauro Schmid (Jayco-AlUla) y Junior Lecerf (Soudal-Quickstep), quienes cerraron el sub- 30 segundos de diferencia con los tres atacantes, finalmente haciendo un movimiento de cinco hombres.
Una caída en el pelotón derribó a Jay Vine (UAE Team Emirates) y también involucró a Bryan Coquard y Alexis Renard de Cofidis. Todos los corredores rápidamente se levantaron y montaron, pero el caos permitió que el quinteto líder abriera una brecha de un minuto.
El pelotón mantuvo a raya a la escapada y no le concedieron mucho más que dos minutos de ventaja. Schmid, que empezó el día con 31 segundos y Lecerf con 35, fueron los principales animadores de los sprints extra. El campeón suizo superó al belga en ambos partidos para reducir su déficit en la general.
A sólo 50 km de la etapa, después de una subida sin categoría, la diferencia con el pelotón se redujo a poco menos de un minuto y los coches del equipo entre la fuga y el grupo fueron devueltos, lo que sugiere que podría haber una captura temprana antes del sprint intermedio en el kilómetro 71,5. .
Sin embargo, el pelotón se incorporó y dejó que la brecha se redujera un poco, permitiendo que la escapada disputara el sprint. Después de obtener los segundos de bonificación, Schmid subió al puesto 19 de la general con 25 segundos, mientras que Lecerf ascendió del puesto 28 al 21.
Una vez hecho su trabajo, Lecerf se incorporó y regresó al pelotón, dejando que los otros cuatro intentaran mantener a raya la persecución. La brecha volvió a ampliarse en dos minutos mientras el grupo esperaba el momento oportuno para detenerlos, no queriendo que la captura llegara y provocara más ataques.
Su ventaja se redujo a 2:31 con 52 km para el final, pero con Epis saltando tirones y equipos como Jayco-AlUla, EF Education-EasyPost e Israel-Premier Tech avanzando para tomar el relevo de Movistar en el grupo, la brecha de tiempo comenzó a caer. rápidamente.
A medida que se acercaba la subida final, la diferencia con la escapada se redujo a menos de un minuto a medida que la batalla por la posición en el pelotón se intensificaba. Había vuelto a superar la marca de los 60 segundos a falta de 26 km y Natnael Tesfazion atacó brevemente, tal vez para intentar reavivar la persecución, pero no funcionó.
Cuando llegaron a la ascensión de Nettle Hill a 23 km del final, los cuatro líderes todavía tenían 1:15. Cuando las pendientes comenzaron a afectar, Epis cayó cuando Schmid se alejó con Schelling y Van der Hoorn más adelante en el camino.
Justo detrás, el UAE Team Emirates surgió para reducir a la mitad la ventaja del líder, alcanzando a Epis antes de la cima y a Van der Hoorn y Schelling poco después. Michael Woods (Israel-Premier Tech) sacó al grupo perseguidor de la cima en la persecución y el líder en puntos Sam Welsford (Bora-Hansgrohe) soportó la peor parte del dolor, terminando en un grupo perseguidor.
Schmid finalmente fue alcanzado por Van der Hoorn, quien lideró el pelotón a 13,2 km del final.
Pablo Torres (UAE Team Emirates) fue el siguiente atacante, apareciendo en la carretera en una subida no clasificada a falta de 11,5 kilómetros. Andrea Vendrame (Decathlon AG2R) logró cruzar rápidamente, pero el pelotón avanzaba demasiado rápido y su avance duró menos de un kilómetro.
El siguiente en caer fue Sven Erik Bystrøm (Groupama-FDJ), marcado por Marc Soler (UAE Team Emirates), y luego Chris Harper (Jayco-AlUla) pasó al ataque. Bystrøm volvió a tener muchas ganas de acompañarlo.
El peligro de la general se intensificó cuando Patrick Konrad (Lidl-Trek) atacó, lo que obligó a Romo a reaccionar, y con los dos por delante manteniendo una ligera ventaja, Soler usó su motor para cerrarles a 7,5 km del final.
Ningún equipo logró controlar el frente del pelotón, pero Ineos Grenadiers lo intentó, poniendo a cinco corredores en la mezcla con un kilómetro para el final, pero fueron abrumados 600 metros más tarde por el grupo que aceleraba hacia la línea.
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