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Todo sucedió tan rápido.
En lugar de ser un espectador en la Lotería Educativa 200 de Carolina del Norte de Friday Night en Charlotte, Keith McGee, de 40 años, ahora tendrá la oportunidad de competir en el evento, después de que una extraña cadena de eventos resultó en que el nativo de Alaska obtuviera un patrocinio importante. de uno de los gigantes de los medios deportivos.
Pasaron menos de 24 horas desde el momento en que McGee envió un Tweet buscando un patrocinador de último minuto para la carrera y el momento en que McGee envió el anuncio oficial. Que estaría conduciendo el No. 3 Barstool Sports | Zero Blog Treinta Chevrolet Silverado para Jordan Anderson Racing.
Entonces, ¿cómo sucedió todo esto tan rápido y qué significa esto para los habitantes de Alaska? McGee habló con TobyChristie.com el martes por la mañana para desglosar los eventos que ocurrieron, en ese momento, hace menos de 12 horas.
«Estaba sentado allí viendo los retweets y viendo lo que la gente comentaba y luego, de repente, noté que Dave Portnoy, presidente de Barstool Sports, lo había retuiteado», detalló McGee a TobyChristie.com.
De hecho, McGee estaba tan impresionado por esto, que solo para estar seguro tenía que volver a verificar y asegurarse de que este era en realidad el verdadero Dave Portnoy y no solo una cuenta de parodia o una persona al azar con el mismo nombre exacto.
De hecho, era el verdadero Dave Portnoy.
«Me envió un mensaje y partimos de allí, y un par de mensajes después, dijo trato».
Esa palabra de cuatro letras y una sílaba fue un peso enorme de los hombros de McGee, quien originalmente estaba programado para participar en el evento con Jordan Anderson Racing, antes de que un patrocinador se retirara en el último minuto.
«El domingo, tuvimos un patrocinador retirado, y sin ellos, no había forma de hacer esta carrera», dijo McGee. «Me acerqué y hablé con Marcus [Lemonis] y su equipo, pero no pudieron subir a bordo para lo que necesitaba para hacer la carrera «.
McGee continuó: «Me imaginé que han pasado cosas más locas en Internet, ¿por qué no pongo esto en Twitter?».
Tuve un patrocinador principal en el último minuto y necesito un milagro. Si alguien conoce alguna empresa amiga de los veterinarios que quiera subir a bordo del único veterinario discapacitado en el camión de NASCAR para esta carrera del Día de los Caídos. Seguro que me vendría bien la ayuda. @ Mission22 pic.twitter.com/07kloCLKWz
– Keith McGee (@ keithmcgee907) 24 de mayo de 2021
La velocidad general de todo el proceso entre McGee, Anderson y Barstool Sports es una rareza en las tres series principales de NASCAR en estos días, ya que muchas veces el proceso de encontrar un patrocinador, diseñar un esquema de pintura, obtener su aprobación y prepararlo para ser impreso y el camión envuelto tarda varios días, si no semanas.
Sin embargo, al igual que el propietario del equipo, Jordan Anderson, McGee intenta diferenciarse de otros conductores al diseñar sus propios camiones. De hecho, hasta hace poco, McGee trabajaba con RBR Graphics para diseñar, imprimir y envolver sus vehículos en las series Xfinity y Truck.
“La capacidad de armar un renderizado muy rápido para un patrocinador potencial y darles esa clave visual para mirar ha sido realmente importante en el éxito que he encontrado al traer socios. Creo que definitivamente me da una ventaja porque no confío en otra persona y me ahorra dinero no tener que pagarle a un diseñador para que haga una renderización que, 90 de 95 veces, no va a obtener una segundo vistazo.
McGee explicó: “Estás tratando de transmitir tus ideas y lo que quieres ver y lo que quiere el patrocinador, a una especie de tercero. Entonces, para que pueda tomar mi idea y ponerla en un renderizado y luego hacer los cambios que el patrocinador quiere, me corta mucho tiempo y créanme, esta semana, no tenemos mucho tiempo para hacer que esto suceda para poder llevarlo a cabo, por lo que que sucediera en cuestión de horas fue bastante notable «.
McGee pudo armar rápidamente la representación para enviar de regreso a Barstool Sports el lunes por la noche, lo que permitió que el trato entre las tres partes se acelerara y su papel como conductor de la Chevrolet Silverado No. 3 se restauró para la Educación de Carolina del Norte de Friday Night. Lotería 200.
Los eventos del fin de semana del Día de los Caídos en Charlotte Motor Speedway, una tradición anual para las tres mejores series de NASCAR, son un fin de semana que tiene un significado significativo para McGee, quien sirvió en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como técnico de radar para el Sistema de Control y Advertencias Aerotransportadas. (AWACS) desde el 11 de septiembre de 2001 al 9 de agosto de 2009. Cuando McGee hizo su debut este año en Richmond, el hombre de 40 años hizo historia dos veces, al convertirse en el primer Alaska en competir en las tres mejores series de NASCAR. así como el primer veterano discapacitado en hacerlo.
Ahora, es importante entender que no hay grandes corporaciones que respalden a McGee, tanto él como su manager Jesse James están trabajando increíblemente duro para conseguir el patrocinio y asegurar carreras adicionales en las tres mejores series de NASCAR.
En sus dos primeras largadas en la serie, McGee ya ha tenido dos compañías bastante grandes subiéndose a sus vehículos, con Good Sam adornando el camión No. 33 Reaume Brothers Racing en su debut en Richmond, y ahora Barstool Sports en el No. 3 para Jordan Anderson Racing en Charlotte.
Si bien el patrocinador de su próxima apertura en Texas Motor Speedway el 12 de junio no será una corporación importante, seguirá siendo una que llamará la atención, como «The Mullet That Changed My Life», un grupo de Facebook de 19 mil entusiastas del salmonete, ha financiado colectivamente el dinero suficiente para patrocinar la entrada de McGee’s Reaume Brothers Racing en el estado de la estrella solitaria.
Más allá de Texas, McGee no tiene ningún evento adicional totalmente asegurado, pero dice que Pocono, Las Vegas y el final de temporada en Phoenix, el fin de semana del Día de los Veteranos, son todas carreras que podría verse corriendo esta temporada, siempre que cuente con el patrocinio. y la aprobación está ahí.
Sin embargo, por el momento, McGee se centra en organizar un buen fin de semana para la gente de Barstool Sports, con la esperanza de conseguir un patrocinio adicional de la marca en el futuro. Con una mejora discutible en el equipo de Richmond a Charlotte, McGee está entusiasmado con las posibilidades de este fin de semana, pero mencionó que no cambia necesariamente la forma en que abordará el evento.
“Creo que mis metas serán las mismas. Saldré y haré el mejor trabajo que pueda hacer, independientemente del equipo en el que esté. Saldré y aún lo daré todo y veré dónde termino, pero creo que simplemente me da más confianza en mis habilidades. Solo tengo que hacer el bien y demostrar que estoy aquí por una razón y hacer un buen espectáculo, con suerte enorgullecer a muchos veteranos el viernes y divertirme mucho ”.
Por supuesto, un componente importante del evento de este fin de semana que será diferente de Richmond, es la adición de una sesión de práctica de 50 minutos, así como una sesión de clasificación el viernes por la tarde, antes de la carrera. Con 40 camiones inscritos, habrá cuatro que se enviarán a casa sin la oportunidad de correr, lo que aumenta la importancia de anotar un tiempo de clasificación entre los 31 primeros.
McGee no está demasiado preocupado por la posibilidad de un DNQ, ya que cree que Jordan Anderson Racing, 31 en 2021 NCWTS OP, ha acumulado suficientes puntos de propietario para recurrir a un provisional, en caso de que sea necesario.
Independientemente de cómo resulte la clasificación, McGee está feliz de tener la oportunidad de demostrar su valía ante aquellos que no sentían que valía la pena correr el riesgo. “Me gustaría practicar y salir y clasificarme. Creo que si saliera y me clasificara y lo hiciera realmente bien, sería una gran declaración para mí decir: ‘Hay muchos equipos que no quisieron darme esta oportunidad y aquí estoy’. «
Nota del autor: Al final de la entrevista el martes por la mañana, se le pidió a McGee que decidiera dónde terminaría en la Lotería Educativa 200 de Carolina del Norte de Friday Night en Charlotte Motor Speedway. McGee dijo el 21.
