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Valentino Rossi ha revelado que Franco Morbidelli solo tiene las siguientes carreras para convencer a Yamaha de que lo retenga para el Campeonato Mundial de MotoGP 2024.
Morbidelli es uno de los cuatro protegidos defendidos por Rossi y su Academia VR46 que actualmente compiten en MotoGP, el italiano obtuvo el estatus de primer Campeón del Mundo del programa, en 2017 en Moto2, así como su primer ganador de una carrera de MotoGP.
Sin embargo, el italiano, que ganó tres carreras en el camino hacia el segundo lugar en el Campeonato Mundial de MotoGP 2020 con Petronas SRT Yamaha, ha sufrido una disminución en los resultados desde que regresó de una lesión en la rodilla que lo dejó fuera de juego durante gran parte de la temporada 2021 de MotoGP. .
Sin un podio desde el MotoGP de España de 2021, aunque Morbidelli ha mostrado destellos de mejor forma en las rondas recientes, coincide con los problemas de rendimiento de Yamaha.
A medida que se acerca el final del contrato de Morbidelli con Yamaha y sin un equipo satélite al que recurrir, se sabe que el asiento de Morbidelli junto a Fabio Quartararo está bajo amenaza.
Con los rumores de la legendaria ‘temporada tonta’ comenzando a filtrarse, Rossi admite que Morbidelli necesita demostrar su valía en las próximas ‘4 o 5 carreras’.
“Es un momento crucial para Franco. En estas cuatro o cinco carreras decidirán si lo mantienen en el equipo de fábrica.
“La única manera es ir tan rápido como Fabio Quartararo. Este es el objetivo.
“Es difícil con Yamaha, en este momento. Pero necesita dar el máximo para mantener su espacio en el equipo de fábrica”.
¿Quién podría reemplazar a Morbidelli en Yamaha para MotoGP 2024?
Si bien la organización de una prueba de MotoGP para el campeón de WorldSBK de Yamaha, Toprak Razgatlioglu, provocó especulaciones de que el turco está siendo evaluado para una promoción inminente, ahora se espera que permanezca en la serie basada en la producción.
Sin embargo, eso no le asegura a Morbidelli su asiento, con rumores persistentes de que Yamaha está interesada en atraer a Jorge Martin de Ducati.
Se sabe que el español está buscando en otra parte después de haber sido desairado por el asiento de fábrica de Ducati a favor de Enea Bastianini, aunque podría considerar un riesgo mudarse al equipo de fábrica de Yamaha dado que, a pesar de su estatus de satélite Pramac, todavía conduce maquinaria spec-GP23. .
Otros nombres que se promocionarán incluyen al antiguo líder del campeonato Marco Bezzecchi si no puede conseguir una ‘GP24’ de Ducati para 2024, mientras que la falta de disponibilidad en las cuatro motos de KTM podría llevar a su protegido Pedro Acosta, líder del campeonato de Moto2, a los brazos de Yamaha. también.
