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Max Verstappen reconoció los peligros del complejo Eau Rouge/Raidillon de Spa después de la tragedia del fin de semana pasado en la pista belga, pero cree que el primer sector de Jeddah es aún «más peligroso» para los pilotos.
La seguridad de Spa fue el centro de atención el fin de semana pasado luego del fatal accidente sufrido por el corredor de Fórmula Regional de 18 años Dilano van ‘t Hoff, quien perdió el control de su automóvil en la recta de Kemmel y fue golpeado de costado por otro conductor.
El accidente, que tuvo lugar en la última vuelta de reinicio del evento de Fórmula Regional, fue similar al accidente que cobró la vida del piloto de F2 Anthoine Hubert en el mismo lugar en 2019.
Sin embargo, la pista mojada y la fuerte lluvia que redujeron significativamente la visibilidad del campo probablemente fueron factores importantes que contribuyeron a la trágica desgracia de van ‘t Hoff.
La tragedia llevó a Lance Stroll de Aston Martin a pedir cambios en el diseño de Spa, insistiendo en que «la F1 está jugando con fuego» mientras no se mejore la seguridad en el sitio.
Verstappen reconoció los peligros asociados con el emblemático complejo Eau Rouge/Raidillon de Spa, pero también destacó a Jeddah, que se agregó al calendario de F1 en 2021, como una propuesta aún más peligrosa.
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«Seguro que es una curva bastante peligrosa, pero también vamos a Jeddah en el Sector 1 y eso para mí es probablemente aún más peligroso», dijo Verstappen en Austria el pasado fin de semana.
«Estoy feliz de que todavía no haya pasado nada en ese sector porque pasando por [Turns] 6, 7, 8, si tienes una derivación allí que puede ser igual, es todo ciego, no sabes lo que viene.
«Recuerdo que a principios de año allí, me molesté con mi ingeniero porque impidió que Lando [Norris], y sé cómo se siente eso. Es muy peligroso cuando suceden estas cosas».
Al abordar la tragedia del fin de semana pasado en Spa, Verstappen consideró que la gran cantidad de rocío arrojado por el campo en condiciones de lluvia había multiplicado significativamente las posibilidades de que ocurriera un accidente.
El holandés también cuestionó por qué, dadas las precarias condiciones, se permitió que la carrera de Fórmula Regional se reiniciara con solo una vuelta para completarse.
«Por supuesto, Eau Rouge está subiendo a ciegas, pero por supuesto que este accidente ocurrió más tarde», agregó.
«Pero vamos a muchas pistas donde hay curvas peligrosas, donde hasta que probablemente haya un accidente, no dirás nada».
«Y ahora, por supuesto, se menciona, pero creo que es un poco injusto simplemente culpar a la pista, porque creo que, en primer lugar, debes investigar por qué reiniciaron». [the race].»
El compañero de equipo de Verstappen en Red Bull, Sergio Pérez, estuvo de acuerdo en que las condiciones en Spa fueron un factor en el choque de varios autos que provocó el accidente de van ‘t Hoff.
«Para mí, lo más importante son definitivamente las condiciones de la pista, porque creo que a veces los directores de carrera se sienten presionados, probablemente por los fanáticos y las redes sociales, personas sentadas en casa pensando que el circuito se ve bien para competir, pero la visibilidad es lo más importante». importante», agregó Pérez.
«Los accidentes pueden ocurrir, pero no puedes tener situaciones en las que los pilotos estén básicamente ciegos y simplemente yendo a toda velocidad, porque es cuando esos grandes accidentes pueden ocurrir en cualquier serie».
«Entonces, si eso significa retrasar la salida y significa que no tendremos la salida cuando la pista esté muy mojada, entonces está bien».
«Tenemos que hacer lo que sea seguro para todos los conductores».
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La publicación Verstappen juzga a Jeddah como «más peligrosa» que el Raidillon de Spa apareció primero en F1i.com.
