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Sebastian Vettel ha revelado que mantuvo conversaciones tentativas con Mercedes a mitad de su período con Ferrari.
Vettel se unió a Ferrari en 2015 después de una notable racha de éxitos de seis años con Red Bull durante los cuales el piloto alemán ahora retirado logró sus cuatro campeonatos mundiales de F1.
Vettel tenía grandes expectativas de su asociación con la Scuderia y, aunque la colaboración le valió 14 victorias en Grandes Premios, el alemán no logró devolver el título mundial a Maranello y, sin embargo, Vettel terminó dos veces segundo detrás de su archirrival Lewis Hamilton, en 2017 y 2018. .
Pero hablando en un reciente Más allá de la red podcast, Vettel reveló que a la mitad de su residencia en Ferrari, se estableció un contacto informal entre Mercedes y él mismo a través del presidente no ejecutivo del equipo, Niki Lauda, para medir el sentimiento de ambos lados.
«Tal vez hubo [a chance]»Hablé con Niki», dijo Vettel. «Pero para ser honesto, fue a la mitad del período de Ferrari».
«Obviamente hubiera sido un gran problema, porque Lewis era su número uno, y no estoy seguro de si les hubiera gustado tenernos a los dos en el equipo».
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Sin embargo, Vettel admitió que su corazón todavía estaba muy arraigado en Ferrari. Por lo tanto, las conversaciones con Mercedes no fueron realmente «serias».
«Tampoco tenía mucho interés en ese momento, porque estaba muy comprometido con Ferrari», dijo.
«Ese era mi sueño hacer que esa cosa funcionara para que hablen entre ustedes, pero no fue realmente serio.
«Creo que hubiera sido un gran desafío y creo que lo hubiera disfrutado, pero simplemente no estaba destinado a ser.
«Mi enfoque era ganar con Ferrari. No quería cambiar de equipo y ganar con Mercedes, pero simplemente no sucedió. Estoy bien con eso».
«Creo que me hubiera gustado correr con Lewis, nos llevamos muy bien, y nuestro momento fue el Gran Premio de Azerbaiyán de 2017, donde tuvimos lo que hoy llamarías un ‘malentendido'».
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La publicación de que Vettel tuvo conversaciones con Mercedes a la mitad de su mandato en Ferrari apareció primero en F1i.com.
