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Había locura en la aproximación de Jumbo-Visma a la etapa 11 del Tour de Francia, pero también había método. El caos que se produjo en el Col du Télégraphe y el Col du Galibier había sido planeado aparentemente antes de que comenzara el Tour.
El equipo holandés generó un absurdo día de carreras, y la lógica anterior de la carrera se derrumbó en el Col du Granon, cuando Jonas Vingegaard derribó a Tadej Pogacar para reclamar la victoria de etapa y el maillot amarillo.
El ataque decisivo de Vingegaard a 5 km de la cima dio la vuelta a la carrera. Después de atrapar y pasar a los atacantes anteriores Nairo Quintana y Romain Bardet, su auricular de radio se encendió con la noticia de que Pogacar se tambaleaba más abajo en la ladera de la montaña. Con 4 km para el final, Vingegaard ya era el líder virtual de la carrera. A 3 km de casa, estaba a 1:30 de Pogacar. En la cima, ganaría 2:51 sobre Pogacar para tomar una ventaja dominante en la clasificación general.
«Sin duda, estaba recibiendo energía al escuchar que la brecha estaba creciendo, pero también fue una escalada realmente brutal, estaba sufriendo mucho y solo quería que terminara. Estaba completamente en el límite de 3k para el final ya», dijo Vingegaard, quien había evitado la oportunidad de subir al Granon durante un campo de entrenamiento previo al Tour. «Para ser honesto, cuando hicimos el reconocimiento de la etapa, no hice la última subida en bicicleta. Me subí al auto, así que no lo experimenté yo mismo. Hoy lo hice, y fue brutal». subida.»
El asalto Jumbo-Visma comenzó en el Télégraphe, cuando Primoz Roglic probó las aguas, y continuó sin tregua en las faldas inferiores del Galibier, donde Vingegaard y Roglic se turnaron para atacar el maillot amarillo de Pogacar, lanzando tres aceleraciones cada uno. Ambos hombres se arriesgaron a perder el Tour por completo al iniciar la carrera con tanta distancia por recorrer, pero, al menos en el relato de Vingegaard, las probabilidades eran atractivas.
«Es cierto que fue un riesgo, pero por otro lado, creo que tanto Primoz como yo ya hemos sido segundos en el Tour», dijo Vingegaard cuando tomó asiento en el camión de la conferencia de prensa posterior. «El año pasado, fue bueno para mí ser segundo en el Tour. Si no intentaba nada aquí, probablemente volvería a ser segundo, pero preferí intentar algo y alcanzar la victoria, lo que hicimos hoy». Creo que muestra la mentalidad del equipo, es increíble para mí y también para el equipo.
«Queríamos atacar desde lejos, queríamos intentarlo con Primoz, y creo que eso muestra nuevamente cuán grande es Primoz como ciclista. Estaba preparado para este plan, realmente luchó por él y fue profundo para que pudiéramos desafiar a Tadej». .»
Sobre la parte superior del Galibier, mente, inicialmente parecía que la gran ofensiva de Jumbo-Visma había fracasado. Cuando Pogacar aceleró el paso acercándose a la cima, Vingegaard fue el único hombre capaz de seguirlo. E incluso cuando el grupo de maillot amarillo volvió a crecer por el otro lado, con no menos de cinco ciclistas Jumbo-Visma entre ellos, Pogacar parecía estar bastante tranquilo.
Cuando la moto de la televisión se acercó a él, Pogacar sonrió juguetonamente a la cámara, como para enfatizar el punto. En retrospectiva, parece que el maillot amarillo protestó demasiado.
«En el Galibier en la parte superior, fue muy fuerte y derribó a todos los demás, y yo estaba un poco inseguro sobre si estaba lleno o no», dijo Vingegaard. «Pero en la última subida, dije que si no lo intento, no voy a ganar».
Aunque el compañero de equipo de Pogacar, Rafal Majka, quemó el elenco de apoyo de Vingegaard en el Col du Granon, el maillot amarillo no pudo acelerar su ritmo en respuesta a la venenosa aceleración del danés con 5 km restantes. Vingegaard, sin embargo, confesó después que no tenía ni idea de que Pogacar estaba trabajando.
«No, pero me arriesgué. Para ser honesto, no sabía si estaba sufriendo, pero el equipo me dijo por radio que sería difícil con 5k para el final», dijo Vingegaard. “Estaba pensando, ‘O lo ponen difícil, o trato de atacar’. Y eso fue lo que hice. Quería atacar y, por suerte, pude. Al final, conseguí una ventaja sobre él».
Alpes de Huez
Antes de que comenzara el Tour, Jumbo-Visma había marcado las sucesivas etapas de los Alpes como el lugar para intentar aislar a Pogacar con una embestida colectiva. Si no lo conseguían el miércoles en el Col du Granon, el plan era intentarlo de nuevo en la carretera de Alpe d’Huez el jueves. En cambio, Vingegaard comenzará la etapa con una ventaja de 2:16 sobre Bardet en la clasificación general y unos 2:22 sobre Pogacar. Roglic, por su parte, está ahora casi 14 minutos atrás y completamente fuera de escena.
La doble ofensiva de Jumbo-Visma da paso así a un enfoque singular: defender el maillot amarillo de Vingegaard de aquí a París. Dadas las profundidades de las tribulaciones de Pogacar en la cima del Granon, tenga en cuenta que Vingegaard bien podría buscar colocar al esloveno en más dificultades en la etapa 12, lo que lleva la carrera de regreso al Galibier y luego al Col de la Croix de Fer antes del recorrido final. hasta Alpe d’Huez.
Vingegaard y Pogacar entraron en el Tour como grandes favoritos
Después de albergar la Gran salida, Dinamarca ahora tiene su primera camiseta amarilla desde la controvertida y finalmente condenada etapa de Michael Rasmussen como líder en 2007, mientras que Vingegaard también está en línea para convertirse en el primer ganador del Tour del país desde Bjarne Riis, otro hombre con un legado preocupante. Sin embargo, en lugar de detenerse en el pasado, las masas danesas en las 21 curvas cerradas del Alpe el jueves por la tarde se sentirán libres de soñar con lo que podría venir en este Tour. Pogacar, sin embargo, lanzó una nota desafiante antes de abandonar Granon el miércoles por la noche. «El Tour está lejos de terminar», dijo.
«Todavía veo a Tadej como quizás el mayor competidor y espero que intente atacarme todos los días cuando tenga la oportunidad», advirtió Vingegaard. «Por supuesto, será una carrera difícil desde ahora hasta París, pero haremos nuestro mejor esfuerzo todos los días».
