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Williams dice que se encuentra en una posición financiera «más sólida» que en los últimos años, contrariamente a la percepción que dejó el equipo luego de su presentación de 2023 a principios de esta semana.
Williams reveló la librea de su nuevo FW45 el lunes, pero a pesar de la presencia en el automóvil del nuevo socio Gulf Oil, la percepción general era que el equipo británico quizás había perdido más ingresos por patrocinio de los que había ganado para 2023.
Pero si bien el equipo ha perdido el apoyo de Sofina, un presupuesto de $ 16 millones aportado por el padre de Nicholas Latifi, el accionista mayoritario de la compañía, Williams ha conseguido aproximadamente la misma cantidad de respaldo financiero de sus nuevos socios, según el director comercial del equipo, James. Cenador.
Según se informa, la contribución de Gulf Oil está valorada en 4,8 millones de dólares, pero es posible que la empresa aumente su apoyo financiero en el futuro si se siente inclinada a hacerlo, mientras que Michelob ULTRA y PureStream también son nuevos socios.
©Williams
“Creo que estamos claramente en un plan comercial de varios años sobre cómo reconstruir el equipo”, comentó Bower, citado por planeta f1. “Creo que existe una percepción sobre la pérdida de ingresos por cambios recientes donde la realidad es ligeramente diferente.
“Estamos lanzando una serie de nuevos socios a medida que avanzamos en la temporada, así que creo que estamos en una posición más sólida que la que ha tenido el equipo durante varios años.
“Y también somos ambiciosos y agresivos con la forma en que estamos en el mercado y cómo estamos invirtiendo en la construcción de la marca Williams.
“Por supuesto, tener a Gulf como parte de la cartera de socios comerciales para ese viaje es realmente emocionante”.
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Junto a Alex Albon, Williams contará con un piloto estadounidense esta temporada, el novato Logan Sargeant. El equipo con sede en Grove y, de hecho, el propio Sargeant han negado que la nacionalidad del joven cargador haya contribuido a su ascenso a la F1.
Pero dada la creciente popularidad del deporte en los Estados Unidos, un país que albergará tres rondas del campeonato mundial de F1 esta temporada, la presencia de Sargeant es una oportunidad tanto deportiva como comercial para Williams.
“Por supuesto que es extremadamente emocionante tener a Logan con el equipo como el primer piloto estadounidense en el deporte durante una temporada completa desde 2006”, dijo Bower.
“Creo que somos el único equipo que tiene una oficina en Estados Unidos, en Nueva York, en Tribeca, tenemos un gran equipo de participación de los fanáticos con base en esa oficina que está dirigido por el ex vicepresidente senior de participación de los fanáticos de la NFL. .
“Hay varios especialistas estadounidenses en marketing deportivo en ese equipo”.
Pero aprovechar el mercado estadounidense y firmar nuevos acuerdos comerciales, y con suerte lucrativos, también requerirá buenos resultados en la pista de Williams en el futuro.
¿Pueden el nuevo FW45 del equipo y el nuevo jefe del equipo entrante, James Vowles, entregar los productos? Espera y verás…
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La publicación Williams: Equipo financieramente sólido: percepción de pérdida de ingresos, no realidad, apareció primero en F1i.com.
