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Williams retiró el auto de Sargeant para evitar ‘más daños’

Williams retiró el auto de Sargeant para evitar 'más daños'

Williams dice que optó por retirar el auto de Logan Sargeant a solo dos vueltas del final del Gran Premio de Hungría para evitar que el estadounidense sufriera más daños después de su trompo al final de la carrera.

Sargerant, que había comenzado su carrera último en la parrilla, estaba en la posición 15 y luchando con Nico Hulkenberg ahaed de Haas y Yuki Tsunoda de AlphaTauri justo detrás con tres vueltas para el final.

Pero al entrar en la chicane de la curva 6 de Hungaroring, el cargador de Williams chocó contra el bordillo interior y trompeó. Sargeant pudo recuperarse y regresar a boxes donde esperaba un cambio de neumáticos, pero su equipo optó por dar por terminado el día y retirar su auto de la carrera.

Sin embargo, el novato de Williams fue clasificado P18 mientras que su compañero de equipo Alex Albon concluyó su día fuera de los puntos en el 11° lugar.

«En general, estaba contento con cómo iba la carrera», relató Sargeant después de la carrera.

«Tuvimos un ritmo bastante decente hoy en una pista que no nos conviene y es bastante prometedor para ser honesto.

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«Alex estaba llamando a la puerta de los puntos y se dirigía a Spa, que debería ser una gran pista para nosotros, es apetecible y estoy emocionado de llegar allí».

«[The race] Desafortunadamente, terminé un poco, estaba presionando lo más fuerte que pude para adelantar a Hulkenberg, golpeé el bordillo de la salchicha, giré y destruí el neumático, así que decidimos detenernos allí.

«No fue un mal día y no había nada malo con el auto».

«Fue una pena que Logan no terminara la carrera, pero con un trompo unas vueltas antes del final, optamos por retirar el auto en lugar de arriesgarnos a sufrir más daños», explicó Dave Robson, jefe de rendimiento de vehículos de Williams.

«Hasta ese momento, estaba teniendo otro día fuerte y puede continuar su buena forma en Spa».

Al otro lado del garaje de William, Albon estaba realmente sorprendido de haber logrado terminar 11º en una pista que claramente no se adaptaba al FW45 del equipo británico.

«Vinimos a este circuito sabiendo que no nos convendría, estoy muy sorprendido», dijo el corredor anglo-tailandés. .

«El sábado nos clasificamos donde estaba el ritmo del coche (16º), el domingo tuvimos una gran estrategia y luego simplemente aguantamos». [cars behind].

«El aire limpio es muy importante aquí y una vez que tuve aire limpio, aunque entré en boxes tan pronto, tuve muchas vueltas para acomodar el neumático muy lentamente y no presionarlo demasiado».

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Escrito porjucebo

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