La semana pasada, el Women’s Tour hizo un llamado urgente a los patrocinadores, ya que aún no ha asegurado los fondos necesarios para ejecutar la edición 2023 de la carrera, y ahora también está recurriendo al crowdfunding para tratar de llenar el vacío.
La carrera británica, que en 2018 estuvo a la vanguardia del movimiento hacia la paridad de premios en metálico con el apoyo del entonces patrocinador principal OVO Energy, se ha enfrentado a una serie de desafíos financieros desde la llegada de la pandemia de COVID-19.
Como resultado, el premio en metálico se redujo cuando el Women’s Tour regresó de una ausencia de un año en 2021, mientras que en 2022 lanzó un exitoso llamamiento para ayudar a financiar la cobertura televisiva en vivo, que ahora es un requisito para todas las carreras del Women’s WorldTour.
Para 2023, la carrera, programada del 7 al 11 de junio, cuenta con el apoyo de cottages.com, Brother UK, Accurist y CycleGuard. Sin embargo, SKODA, que el año pasado se anunció como socio hasta 2024, ya no está a bordo y aún quedan más puestos de patrocinio por cubrir. Incluyen cuatro clasificaciones de camisetas y paquetes de asociación de etapas individuales, incluidos los derechos de nombre para días seleccionados.
El organizador SweetSpot anunció que está buscando fondos para ayudar a cubrir los «costos organizacionales cada vez mayores», así como el déficit de ingresos por patrocinio para el Tour de Mujeres, que ha bajado una etapa este año para convertirlo en un evento de cinco días.
“Hemos sido testigos de cómo los fanáticos tienen un impacto significativo en los eventos de ciclismo de élite desde una perspectiva comercial y emocional en campañas similares”, dijo el gerente digital y de relaciones públicas del Women’s Tour, Nick Bull. “Habiendo sido inundado con mensajes de personas que deseaban mostrar su apoyo a la carrera durante la semana pasada, lanzar una campaña de financiación colectiva parecía lo más lógico”.
Los organizadores agregaron que esperaban que la campaña de financiación colectiva generará interés comercial adicional en la carrera que ganó el año pasado Elisa Longo Borghini y también tiene a Marianne Vos y Lizzie Deignan, dos veces, en su lista de ganadores.
Los simpatizantes que donen desde £ 5 tendrán su nombre incluido en un muro de héroes que se exhibirá en cada inicio y final de etapa en la carrera de 2023, así como impreso en el libro de ruta oficial de la carrera. Después de menos de un día, se habían recaudado £ 2,831 de las £ 100,000 previstas. Las donaciones serán reembolsadas en caso de que la carrera no se lleve a cabo.
No es el único evento del Reino Unido que se siente afectado este año, con la National Road Series menos dos eventos para hombres y uno para mujeres, mientras que SweetSpot anunció el mes pasado que Tour Series, una colección de carreras de criterio por equipos en mayo que ha estado funcionando desde 2009, tendrá una pausa de un año debido al desafiante clima económico.
Lizzie Deignan, por ejemplo, espera que el Women’s Tour no siga el mismo camino con la dos veces ganadora de la carrera que planea usar el evento como un pilar clave en su regreso a las carreras luego del nacimiento de su segundo hijo, el El escenario reina en territorio local, Yorkshire, es un objetivo claro.
“[The Women’s Tour] es lo que ha estado en mi mente durante los paseos de entrenamiento”, le dijo a la agencia de noticias PA. “Si sale bien, necesito repensar todo mi calendario”.
“Será una gran pérdida en términos de la oportunidad que tienen los equipos británicos de tener un escenario como ese para competir, pero también a nivel internacional. Es una carrera muy importante porque junio no tiene muchas carreras por etapas, por lo que es una preparación brillante antes de los campeonatos nacionales y el Tour de Francia”.