jucebo
El automovilismo es peligroso, lo dice en el boleto, y los incidentes, ya sea que estés compitiendo en lo más alto de MotoGP, en WorldSBK, BSB o incluso jugando en un día de pista, siempre suceden.
Pero si bien todos los ciclistas esperarán chapotear en la grava, probar la tierra, ser marcados por otra bicicleta y tener la ambición superando su talento en más de unas pocas ocasiones en su carrera, a veces hay incidentes que nunca viste venir.
Como demuestran estos extraños momentos en la pista a lo largo de los años…
Desafiando las leyes de la física
Mason Law – Brands Hatch, SSTK [2017]
Brands Hatch ha visto una buena cantidad de maniobras monstruosas a lo largo de sus muchos años y, a medida que las velocidades continúan aumentando, los meros confines del circuito de Kent no han sido suficientes para detener a las motocicletas más acrobáticas que saltan sobre el Armco y chocan contra las barreras de la naturaleza.
Es un escenario que Stuart Easton y Tarran Mackenzie conocen muy bien… la leyenda dice que Tarran todavía está en la búsqueda de la McAMS Yamaha que llevó a la Tierra Media en 2020.
Luego está Mason Law, que estrelló su GR Racing Kawasaki en una carrera de Superstock 1000 en 2017. Después de separarse de su piloto (ileso), el inútil ZX-10RR con librea verde procedió a hacer una apuesta por la libertad en el aire al no solo escapar del límites del circuito, pero luego se camufla entre las copas de los árboles.
El vuelo de la furtiva máquina fue tan impresionante que se necesitaron más de 10 minutos para que alguien la encontrara de nuevo… bueno, la ZX-10RR se llama Ninja por una razón.
¡En mi cabeza, hijo!
Andrea Iannone – Phillip Island MotoGP [2015]
Llaman a Andrea Iannone ‘The Maniac’ y ‘Crazy Joe’, por lo que tal vez sea apropiado que él sea el que ‘enloquezca’ a una gaviota tonta durante el MotoGP de Australia de 2015.
Es difícil no sentir pena por esta gaviota felizmente inconsciente, que había aleteado desde la seguridad de la costa cercana para ver de qué se trataba todo este alboroto del gran premio y decidió tomar un respiro en la línea de carreras más allá de Lukey Heights.
Ahora, la vida salvaje errante corriendo, parándose o deslizándose en el camino de los corredores no es un fenómeno nuevo; de hecho, los corredores han chocado o han resultado heridos por la naturaleza en numerosas ocasiones (menos que se hable de los animales, mejor).
Pero pocas gaviotas tienen el ‘honor’ de tener millones de espectadores en todo el mundo viendo un reloj, una manada de 25 bicicletas se acerca a alta velocidad, se sorprenden y toman vuelo (en lugar de pelear) pero, por desgracia, no logran salir. del camino en el tiempo.
El líder de la carrera, Iannone, fue el primero en llegar y, gracias a él, intentó esquivar su camino, mientras intentaba pisar su marcador de freno, pero desafortunadamente para Steve the Seagull, fue una víctima en la primera vuelta.
cazador de cobras
Gino Borsoi – Malasia 125GP [1998]
Si bien tendrías que estar muerto por dentro para no sentir simpatía por nuestro amigo difunto Seagull Steve, estamos luchando para evocar el mismo tipo de sentimientos por ‘Colin the Cobra’ aquí…
Tal vez deberíamos ser más ‘todas las criaturas, grandes y pequeñas’, pero los Cobra generalmente no aprecian un abrazo…
De cualquier manera, no querrás encontrarte con uno inesperadamente como, por ejemplo, durante una sesión de práctica de 125GP en Johor, Malasia.
En esta ocasión, sin embargo, fue el Cobra el que salió segundo mejor cuando, después de deslizarse en el vértice de una curva, fue golpeado de lleno en la cabeza por el deslizador de rodilla de Gino Borsoi.
Borsoi regresó a boxes completamente inconsciente de que la pista casi lo había mordido de la manera más extrema posible. Eso estaba en marcado contraste con su equipo, que estaba aterrorizado porque estaba a punto de entrar en coma.
Si la Cobra no se hubiera distraído por el impacto de tener una bicicleta anterior que pasó de repente, entonces bien podría haber sido una historia muy diferente…
Acabado arrojadizo
Joel Kelso – Portimão Moto3 [2023]
Las carreras de Moto3 son rápidas, intensas y ajetreadas, por lo que tal vez no puedas culpar a Daniel Holgado por desviar la atención del balón y del acelerador al cruzar la meta para su primera victoria en la carrera inaugural de este año en Portimao.
Desafortunadamente, su exhalación de alivio no tuvo en cuenta a los otros 30 o más ciclistas que cruzaban la línea de meta justo detrás de él, como Joel Kelso, distraído, descubrió a su costa al encontrar una KTM que desaceleró justo delante de él cuando llegó a la bandera. .
Golpeando a Holgado, quien volvió a la realidad con el impacto, mientras que el español logró mantenerse, no se pudo decir lo mismo de Kelso, quien rápidamente se estrelló con tanta fuerza que lo obligó a salir de los siguientes dos eventos. MIRA AQUÍ
mamada rapida
Miguel Oliveira – Isla Phillip, MotoGP [2019]
Si no es la fauna local kamikaze la que se interpone en el camino de Phillip Island, entonces es el clima impredecible lo que te está causando estragos.
De hecho, la ubicación costera abierta y ondulada de Phillip Island es ciertamente bonita, pero puede dejar la sede de Melbourne muy expuesta a los elementos, como descubrió el piloto de KTM Miguel Oliveira en 2019 cuando un poderoso viento lateral literalmente lo sacó de la pista durante la FP4.
Cuando el piloto portugués bajaba por la recta de meta, una fuerte ráfaga lo golpeó con tanta fuerza que lo obligó a salir al bordillo exterior y luego a la hierba. Obligado a rescatar su RC16 a 300 km/h, el incidente llevó a los organizadores a cancelar la siguiente sesión de clasificación por motivos de seguridad.
superficie enferma
Alex Márquez – Circuito de las Américas [2023]
Para la mayoría de nosotros, sentirse mal (o tener resaca) suele ser una buena razón para tomar un «enfermo» del trabajo.
Pero, ¿qué pasa si tu trabajo es como piloto de MotoGP y hay puntos preciosos en juego si no te lo tragas y sales ahí fuera? Es un riesgo que la mayoría ha corrido con la esperanza de que la adrenalina los mantenga a raya.
Desafortunadamente para Alex Márquez, los barridos con fuerza G y los rápidos cambios de dirección del Circuito de las Américas son como llevarte a ti y al norovirus a Alton Towers por el día, por lo que tal vez era inevitable que terminara viendo la cena de anoche. llenando su visera.
Para empeorar las cosas, se distrajo lo suficiente como para estrellarse mientras corría en una posición de pago de puntos. Podría haber sido intencional, ojo… la mera sensación de vomitar es suficiente para hacerme vomitar.
Lado soleado arriba, abajo y arriba de nuevo
Jonathan Rea – Misano WorldSBK [2019]
Hubo un tiempo en WorldSBK en el que parecía que nada podía detener la implacable racha de éxito de Jonathan Rea en el apogeo de sus poderes, y eso incluye la física básica.
Un incidente para archivar como ‘No podría volver a hacer eso si lo intentara…’ Rea desconcertó a los comentaristas, científicos y a sí mismo al plegar su Kawasaki ZX-10RR durante la Misano Superpole Race en 2019… antes de volcarse por completo… luego volver a montar para terminar quinto.
No es espectacular, no es rápido y se parece a alguien que le da la vuelta a una tortuga, pero este giro de 180 a 360 grados todavía nos derrite la mente: MIRA AQUÍ
Surf está abajo
Tetsuta Nagashima – Red Bull Ring, Moto2 [2018]
Sin querer molestarla y traer un final temprano al verano británico en represalia, la Madre Naturaleza puede ser una vaca a veces.
Después de todo, las motos rápidas y la lluvia realmente no se mezclan, lo que generalmente resulta en aburridos retrasos en las sesiones donde la única acción que tiene lugar es la emocionante carrera de patos de goma río abajo que se forma en el pit-lane.
Sin embargo, de vez en cuando, los ciclistas se aventuran en la penumbra, por lo que nuestras sospechas de que las bicicletas rápidas y la lluvia no se mezclan bien a menudo se confirman.
Así que saludamos a Tetsuta Nagashima por decidir renunciar a su carrera como piloto de Moto2 a mitad de una sesión en Austria a favor de probar el surf… rizos geniales, hermano! – MIRA AQUÍ
Deténgase, suelte y ruede
Pecco Bagnaia – Valencia MotoGP [2019]
La primera temporada de MotoGP de Pecco Bagnaia llegó a una conclusión temprana y bastante abrupta cuando se vio involucrado en este extraño incidente durante la práctica de la temporada que finaliza en 2019 Valencia MotoGP.
Ningún piloto quiere ser víctima de un ‘stoppie’ involuntario, pero Bagnaia sale disparado por encima del manillar cuando la parte trasera de su GP19 sube y pasa por encima de él… a unas 20 mph.
No está claro cómo sucedió esto: Ducati culpa vagamente a los ‘problemas con los frenos’, o por qué ocurrió cuando Bagnaia estaba saliendo del pit-lane, pero de cualquier manera, fue una forma extraña de completar su primera temporada en MotoGP. MIRA AQUÍ
Me concedes éste baile…?
Siempre es frustrante cuando chocas, más aún cuando es culpa de otra persona… pero cuando tu bicicleta volcada se enreda con otra con el acelerador pisado, enviando así a ambas a una serie de piruetas fascinantes, casi artísticamente hermosas, mientras bailas tratando de… sin éxito – separarlos, bueno, eso es solo… quiero decir… ni siquiera puedo…
