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El equipo nuevo en la Ryder Cup generalmente se limita al calzado personalizado, pero esta semana, Xander Schauffele se enfrentará a Whistling Straits con un nuevo piloto. El medallista de oro olímpico se está moviendo de un Triple Diamante de Velocidad Épica a un Triple Diamante de Velocidad Épica LS.
Según Callaway, el cambio es la pieza final en el rompecabezas de optimización que comenzó cuando Schauffele hizo el cambio a la bola Chrome Soft X LS (LS significa giro bajo) a principios de junio, antes de una carrera que lo vio terminar en la cima. -10 en EE. UU.
Abre y gana la competición olímpica de golf masculina.
Xander Schauffele, nuevo conductor
Schauffele está comprometido a usar la pelota por su desempeño en toda la bolsa, pero la menor velocidad de giro estaba comprometiendo su capacidad para golpear el empate apretado que prefiere desde el tee.
En una solución rápida antes del Tour Championship, el representante de Callaway TOUR, Kellen Watson, instaló una varilla Graphite Design Tour AD IZ 7 X para ayudar a Schauffele a obtener más efectos con su driver. Schauffele continuó su éxito en East Lake esa semana, logrando el tercer puntaje más bajo de 72 hoyos de la semana para terminar quinto en la FedExCup.
Sin embargo, para Schauffele y Callaway, el objetivo final era una solución que le permitiera mantener su vara Graphite Design Tour AD BB 7 X en juego. Según Johnny Wunder de Callaway, Xander y el equipo de Callaway buscaban los siguientes números de Trackman.
Tiro de stock: 2.200-2.400 RPM Dibujo de 5 yardas: 2.200-2.400 RPM Buscador de calles: 2.600-2.700 RPM Desvanecimiento: 2.400-2.600 RPM Trabajando con Watson; El vicepresidente senior de marketing deportivo global de Callaway, Tim Reed; y su padre, Stefan, Xander descubrió un interruptor que lo ayudó a alcanzar esos números.
Cambió a una cabeza Callaway Epic Speed LS Triple Diamond de 10,5 grados (ajustada a 9 grados) con el eje Tour AD BB 7 X. La cabeza está diseñada para crear menos efecto, pero bajar el loft, que abre la cara, una apariencia que prefiere Schauffele, agregó las RPM que Schauffele estaba buscando y permitió que su dibujo vuele un poco más alto y más lejos.
