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Keith Huewen: ‘Oliveira, Aprilia podrían ser la sorpresa de 2023’

Moto Enel MotoE, Catar MotoGP

Hablando en la última edición del Crash.net Podcast de MotoGP, el ex piloto de grandes premios y campeón británico Huewen dijo:

“Aprilia tiene una moto que en este momento solo es superada por Ducati en cuanto a rendimiento.

“Tienen cuatro motos en la parrilla para este año, así que pueden tener todos los datos que necesitan. Y el gran problema para mí es el hombre que realmente sacudió a todos en la prueba de Valencia; Miguel Oliveira.

“La primera vez que se subió a la bicicleta, estaba allí arriba. Miguel Oliveira sobre la Aprilia podría ser la sorpresa de 2023.

«Pienso [Oliveira] va a tener un año brillante. Está en un equipo satélite, pero no creo que la diferencia entre la fábrica completa y el satélite sea tan grande.

“Donde va a ser más difícil para los equipos satélite es quizás en las carreras de Sprint, porque tienen menos personal para reaccionar y configurar las bicicletas rápidamente.

“Pero los equipos satélite [like RNF] a menudo usan bicicletas del año pasado, lo que significa que ya tienen todos los datos. Por lo tanto, tendrán una configuración predeterminada para usar directamente desde la FP1″.

‘Ducati tiene que tener cuidado’

Cuando el presentador Harry Benjamin le preguntó a Huewen y Crash.net El editor de MotoGP, Pete McLaren, para nombrar las tres cosas que más esperan esta temporada, Huewen volvió a elegir al fabricante de Noale:

“Bueno, para mí Aprilia. No puedo creer que esté diciendo eso porque creo que Aprilia dejó caer la pelota hace un par de años. Siguieron prometiendo que iban a tener una bicicleta más rápida y nunca parecieron llegar allí.

“Entonces, de repente, contrataron a Rivola, el tipo de Fórmula Uno, y recuerdo haber pensado en ese momento: ‘¿Qué? ¿En realidad?’ ¡Pero funcionó!

“Teniendo en cuenta que son una pequeña fábrica, fue algo hercúleo lo que han hecho. Aprilia siempre tuvo una gran reputación desde el punto de vista de las carreras, pero la financiación, aunque es propiedad de un grupo masivo, ha sido un problema en el pasado.

«Creo que si logran mantener el impulso a partir de 2022, Ducati debe tener cuidado».

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Written by jucebo

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