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‘No lo construí para MotoGP’ – Gerente sobre el dilema de Razgatlioglu – The Race

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El mánager de Toprak Razgatlioglu, Kenan Sofuoglu, admite que preferiría que su compatriota turco se quedara en World Superbikes en lugar de buscar la tirada de dados en MotoGP.

Razgatlioglu, recién salido de una segunda prueba de MotoGP con Yamaha, su actual empleador en WSBK, había reconocido en el período previo a su carrera en Jerez que un cambio de MotoGP sería un «sueño», pero que si no llegaba en 2024, sería ser un asunto cerrado para siempre.

El joven de 26 años ha estado vinculado a MotoGP durante varios años, pero anteriormente esto vino con la insistencia de que solo aceptaría un viaje de fábrica, esa insistencia que suele expresar Sofuoglu. Ahora, aunque Razgatlioglu ha enfatizado el requisito de maquinaria competitiva, un puesto de fábrica ya no parece un requisito previo.

La prueba de Jerez de Razgatlioglu claramente no fue suficiente para impulsar significativamente su candidatura para una carrera de Yamaha. El director general Lin Jarvis reconoció que Razgatlioglu no estaba listo para un cambio de MotoGP y necesitaría un extenso programa de preparación, e insistió en una extensión para Franco Morbidelli. siempre que su forma mejorada se mantenga, era la prioridad.

Sin embargo, Razgatlioglu abrió previamente la puerta para explorar otras oportunidades que no sean de Yamaha en la clase principal.

Citado por el sitio web oficial de World Superbikes, Sofuoglu dijo sobre Razgatlioglu: “Siempre le digo que se quede en WorldSBK.

“Hace muchos años, llevé a Toprak conmigo y lo construí para WorldSBK. No lo construí para MotoGP.

“Tiene mucho talento, quizás más talento que muchos pilotos de MotoGP, pero MotoGP es un mundo diferente. Creo que para ser piloto de MotoGP hay que crecer allí. De la Red Bull Rookies Cup, Moto3, Moto2 y MotoGP”.

El mismo Sofuoglu hizo su leyenda en el paddock de World Superbike, ganando cinco títulos en su serie de apoyo World Supersport. Trató de mudarse a WSBK después de su primer título, y se aventuró al paddock del gran premio después de su segundo, pero ninguno de los movimientos funcionó a largo plazo, aunque terminó en el podio de Moto2 en Assen.

Razgatlioglu, por su parte, participó en la Red Bull Rookies Cup de MotoGP, acabando décimo en 2013 (un puesto por detrás del futuro campeón de MotoGP Joan Mir) y sexto en 2014 (de nuevo por detrás de Jorge Martín y Mir y dos puestos por delante de otro piloto actual de MotoGP en Fabio Di Giannantonio).

Sofuoglu dijo que la «primera opción» era volver a firmar con Yamaha, con la que Razgatlioglu ganó el título mundial de Superbikes de 2021. También dijo que «lo primero es hacer un trato juntos y luego tenemos que decidir a dónde ir», pero la retórica reciente de Yamaha sugiere que una extensión de Razgatlioglu significaría casi con certeza que continúa en WSBK.

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“Toprak creció aquí. WorldSBK es el hogar de Toprak”, continuó Sofuoglu.

“Le digo a Toprak, ‘te construimos para WorldSBK y puedes, durante los próximos 10 años, tener una gran carrera aquí’. Siempre aconsejo quedarse en WorldSBK pero también estoy respetando su sueño. Tal vez está en el medio y no sabe exactamente qué hacer. Solo estamos hablando.

«Tomará una decisión, pero creo que continuaremos en WorldSBK».

Razgatlioglu es segundo en la clasificación de WSBK de este año, pero un desafío sostenido por el título ya parece una batalla cuesta arriba dada la imperiosa forma actual del actual campeón de Ducati, Álvaro Bautista.

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Fuente

Written by jucebo

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