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Las posibilidades de Marc Márquez de terminar entre los tres primeros en la clasificación de pilotos de MotoGP de 2024 sufrieron otro golpe en el sprint del Red Bull Ring, ya que se estrelló cuando iba segundo.
Pero el accidente, aunque marcó la tercera salida de Márquez en los últimos cuatro sprints, no afectó demasiado el ánimo del español, que lo atribuyó a un simple exceso de entusiasmo.
«Fui demasiado optimista», admitió. «Sabes, sinceramente hablando, era un podio fácil, estaba pilotando muy bien».
😱💥 @marcmarquez93 ¡HA CAÍDO!
El español ha caído del segundo puesto al fondo de la tabla 📉#GP de Austria 🇦🇹 foto.twitter.com/vmWa9slwgp
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 17 de agosto de 2024
Márquez fue tercero en los primeros compases de la carrera, incapaz de seguir el ritmo del dúo líder formado por Pecco Bagnaia y Jorge Martín, pero muy por delante de la Aprilia de Aleix Espargaró, que estaba detrás de él.
Pero poco después de que la penalización de vuelta larga a Martin por cortar la chicana de la curva 2 lo dejara en tercer lugar, Márquez sintió una remota posibilidad de victoria.
Le sacó tres décimas a Bagnaia en la novena vuelta e hizo su mejor primer sector personal en la vuelta 10, antes de caer al suelo en la curva 3.
“En la primera parte de la carrera dije ‘vale, voy a estar tranquilo’, ellos [Bagnaia and Martin] Iban a ir [away].
«Tienen medio paso más que yo, ayer fue uno [step]hoy a medias. Y en esa última vuelta sentí algo.
«Sentí que era hora de atacar. Ataqué y recuperé algo porque iba súper suave, luego intenté atacar un poco más.
«Pero sí. Fui demasiado optimista en la curva 3. Empujé demasiado.
«Pero es que hacía mucho tiempo que no me sentía capaz de luchar por la victoria. Por supuesto que creo que Pecco tenía algo más, pero al menos estuvimos cerca».
Márquez dijo que bloqueó la parte delantera en el primer toque del freno al entrar en la curva 3, luego soltó el freno y se estrelló cuando intentó frenar de nuevo, al no haber logrado perder suficiente velocidad.
Dijo que esto lo haría «más conservador» el domingo, pero también dijo que su accidente al sprint la última vez en Silverstone «me hizo sentir mucho peor» que éste.
«Hoy, vale, no me gusta caerme, pero al menos estaba ahí, luchando por esos puestos de cabeza. Pero es verdad que mañana, si somos inteligentes, podemos conseguir ese tercer puesto. Pero ya veremos».
Cuando The Race le preguntó si su accidente sugería que estaba priorizando conseguir una victoria individual en su haber por encima de la posición en el campeonato (dado que Enea Bastianini ahora se está escapando en la lucha por el tercer puesto), Márquez se rió: «Fue una carrera al sprint, ¡no contó!».
«Pero no, me refiero a que cuando faltan 1000 días para la victoria, no importa si son 1000, 1100 o 1200. Así que… veamos. Pero lo más importante es que nos estamos acercando cada vez más.
«Hace dos o tres carreras dije: ‘Me siento incómodo y tenemos margen’. En esta carrera sentí que estaba corriendo muy bien; incluso así, ellos están medio paso por delante de nosotros».
Ese «medio paso» llegó en la recta, gracias a una combinación de la superior aceleración de la Ducati 2024 en la salida de las curvas (gracias a un mejor dispositivo de altura de manejo) y una velocidad punta adicional, aunque Márquez también enfatizó que su moto 2023 estaba «funcionando súper bien» y que estaba «contento» con ella.
