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Ganadores de la tercera carrera de MotoGP la temporada pasada con Aleix Espargaró, Aprilia ha tenido muy poco éxito en comparación con esta época del año pasado.
Junto con su victoria, Espargaró también logró cuatro podios en ocho carreras, mientras que él y Maverick Viñales se combinaron para solo dos podios en ocho rondas (16 carreras) esta temporada.
«Es difícil decir algo bueno porque no conseguimos los objetivos que nos marcamos en la primera parte de la temporada, a pesar del paso que dimos con la nueva moto», dijo Bonora en declaraciones a MotoGP.com.
«Es mejor que la temporada pasada, pero por muchas razones, como lesiones y condiciones climáticas como en Argentina, por ejemplo, no logramos los mejores resultados.
«Estamos contentos con nuestros pilotos porque al ver la energía de Aleix y Maverick, pero también de Miguel y Raúl, sentimos que ahora estamos en condiciones de dar un paso más técnicamente, de dar a los pilotos la confianza que necesitan para lograr un mejor resultado para la próxima parte de la temporada».
Ducati se ha mantenido un paso por encima de Aprilia esta temporada, aunque la brecha entre los dos fabricantes aparentemente ha crecido.
Viñales y Espargaró han sido muy fuertes por momentos, particularmente en condiciones de práctica, sin embargo, ese mismo ritmo no se ha traducido en los resultados que esperaban.
La clasificación ha vuelto a ser clave, ya que los pilotos de Ducati y KTM han sido las estrellas del espectáculo la mayoría de las veces, lo que les ha dado a Espargaró y Viñales demasiado trabajo por hacer.
Hablando de lo cerca que está MotoGP en la actualidad, Bonora agregó: «El campeonato de MotoGP ahora está en un nivel tan alto que incluso una décima más significa que estás entre los cinco primeros puestos o detrás de los diez primeros».
«Tenemos que mejorar el método de trabajo sesión a sesión dentro del garaje, para arreglar todo de la manera perfecta.
«Para ser honesto, sabemos que nuestro peor punto es el área de frenado y necesitamos dar a los pilotos más confianza en esa situación, particularmente en los adelantamientos durante la carrera».
