jucebo
Aprilia se ha separado del ingeniero que fue captado por una cámara en el Gran Premio de Austria capturando escaneos 3D de motos rivales de MotoGP, incluidas las Ducati, en el pit lane del Red Bull Ring, según ha podido saber The Race.
El incidente obtuvo mucha publicidad en el paddock gracias a haber provocado un arrebato de ira por parte del director del equipo Ducati, Davide Tardozzi.
El ingeniero fue descubierto usando la cámara LiDAR de su iPad para escanear la Ducati GP23 de Marco Bezzecchi durante el paseo público por el pit lane, antes de ser interceptado por un furioso Tardozzi.
“Este chico también escaneó las motos de Yamaha y Pramac”, dijo el veterano jefe del equipo. dijo a la publicación en idioma alemán Speedweek.com después del incidente.
“La gente lo vio en VR46 y lo filmó mientras lo hacía. Caminaba alrededor de todas las motos con el iPad, a veces hasta 10 centímetros y delante de todos.
«Uno de nuestros hombres estaba de pie justo detrás de él. Tenemos un video de la pantalla de su iPad. Así es como sabemos que escaneó las bicicletas con un programa».
Examinar las máquinas de los fabricantes rivales (incluso con el uso de fotografías y grabaciones de vídeo) siempre ha sido parte de los juegos que se juegan en el paddock del campeonato, y a menudo se ve a los ingenieros examinando otras motos, especialmente durante los días de pruebas.
Pero a pesar de la incorporación relativamente reciente de sensores a los dispositivos personales que permiten escaneos tridimensionales precisos, la medición exacta de las bicicletas ha sido vista como un paso demasiado lejos, con un acuerdo de caballeros no oficial entre fábricas que lo impide en gran medida.
Y, con el ingeniero de Aprilia (que se cree que no estuvo en el evento en calidad de profesional) muy sorprendido en el acto, la fábrica italiana, según fuentes del paddock de The Race, ahora se ha separado del contratista después de su incumplimiento no autorizado del acuerdo mencionado anteriormente.
La Carrera entiende que esto se hizo como parte de un enfoque de tolerancia cero ante tales asuntos en lugar de específicamente un movimiento para apaciguar a Ducati, aunque Ducati recibió una disculpa del jefe de ingeniería de Aprilia, Romano Albesiano, después del incidente.
«Romano también estaba muy enojado», dijo Tardozzi a Speedweek. «Romano no es tan estúpido como para enviar a alguien con una camiseta de Aprilia a hacer escáneres.
«No conozco al tipo, nunca lo he visto. Tal vez sea del departamento de aerodinámica. Probablemente quería hacerse el listo, ¡pero es probablemente el mayor idiota! Le dije que estaba haciendo algo que no estaba permitido.
«Para mí el asunto está cerrado. Aprilia se ha disculpado, pero no es justo».
