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Una segunda salida repentina consecutiva de un gran premio de MotoGP mientras buscaba grandes puntos ha llevado al actual campeón Pecco Bagnaia a concluir que su «increíble» Ducati Desmosedici GP23 puede ser «demasiado estable».
Dos semanas después de caer al suelo mientras buscaba un segundo lugar seguro en Termas de Río Hondo sobre mojado, Bagnaia perdió el liderato en el Circuito de las Américas.
Parecía estar alejándose del eventual ganador Alex Rins en ese momento y, de hecho, tanto Rins como el segundo clasificado, Luca Marini, sugirieron que Bagnaia podría haber tomado una línea demasiado estrecha en la curva 2 en los momentos previos al accidente.
Sin embargo, ninguno de los dos estaba seguro, y las imágenes de televisión no lo hacen inmediatamente obvio. Y Bagnaia, por su parte, se quedó completamente perdido y convencido de que la caída no fue el resultado de su error.
“No sé qué pasó”, admitió.
“Sinceramente, di no sé cuántas vueltas este fin de semana, tal vez 80, tal vez 100. [the crash came on his 77th lap of the weekend].
“Empujar, controlar, comprender. [Never] perdió el frente durante todo el fin de semana. Y luego en la carrera, cuando tenía el control total, me estrellé.
«Estoy muy enojado. No conmigo mismo. Porque estoy 100% seguro de que no fue mi culpa hoy. En Argentina, reconocí que estaba un poco al límite, seguro. Pero hoy, no”.
Bagnaia expresó su confianza en que no se trataba de un neumático delantero frío, ni del viento, lo que dijo que en realidad ayudó más en esa curva, especialmente en comparación con ciertas sesiones anteriores.
La caída de COTA fue la última de una serie de choques de Bagnaia que se produjeron cuando parecía estar en una situación de presión, o al menos una en la que estaba presionando particularmente. Pero, como en muchos de esos casos, no cree que eso tenga nada que ver.
“Algo que tenemos que entender de la moto. Porque es cierto que nuestra moto es la mejor. Tenemos la mejor moto de la parrilla. Pero luego, si fallas y no sabes por qué, es inútil.
“Porque perdimos 45 puntos en dos fines de semana. Entonces, tenemos que entender eso.
“Quizás prefiero una moto más inestable, quizás prefiero ir una décima más lento, pero para entender mejor todo. Porque ahora mismo es muy difícil.
“Me siento imbatible, siento que puedo con todo. Como hoy, iba rápido. Pero sin correr ningún riesgo, sin locuras. Entraba muy tranquilo en la curva 2 porque sabía que era la más resbaladiza. Y todavía me estrellé.
“Entonces… realmente espero que mi equipo me ayude en eso. Porque… estoy seguro que el potencial y el rendimiento de la GP23 es increíble. Increíble. La mejor bicicleta que he montado. Pero… para la carrera tenemos que entender lo que está pasando”.
Cuando The Race le preguntó si simplemente no estaba recibiendo suficientes comentarios de la bicicleta, dijo: “Tal vez tenga demasiado ‘filtro’ porque es muy estable. Tal vez tengamos que perder un poco de esta estabilidad para perder un poco de ‘filtro'».
Luego agregó: “Tengo mucha confianza en mi bicicleta, pero… es demasiado estable, tal vez. Y esto es algo que, puedes llamarme loco por decir eso. Pero en este momento prefiero tener más consejos [feedback].”
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