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Comenzando con los pilotos más impresionantes, que es una lista muy dominada por Ducati, nos hemos decantado por uno de los dos pilotos de Pramac…
5 – Juan Zarco
Zarco mostró una consistencia brillante antes de salir del Gran Premio de Holanda cuando Fabio Quartararo cayó directamente frente a él, dejando a Zarco sin lugar a donde ir. Antes de Assen, Zarco estaba en una racha de tres podios de Gran Premio consecutivos, mientras que también terminó las tres carreras de velocidad entre los seis primeros. El ritmo al final de la carrera ha sido la mayor fortaleza de Zarco en lo que va de la temporada y lo ha convertido en una amenaza para el podio durante todo el año. Zarco sigue sin ganar en MotoGP, pero 2023 parece ser su mejor oportunidad para cambiar eso.
4 – Jorge Martín
Al igual que su compañero de Pramac, Martin ha sido brillante durante gran parte de la temporada y actualmente es la principal amenaza para Bagnaia en el campeonato. Una doble victoria en Sachsenring es lo más destacado de Martin, sin embargo, es su consistencia lo que ha sido la mayor mejora en comparación con el año pasado, no su ritmo absoluto que nunca ha sido cuestionado. Si Martin va a desafiar a Bagnaia por el título, entonces sus ‘fines de semana malos’ deben verlo terminar un poco más alto que hasta ahora.
3 – Carpeta Brad
El único piloto que no es de Ducati en esta lista, Binder, al igual que Martin, es doble ganador, aunque sus dos victorias han sido en las carreras de velocidad. El piloto de KTM vencía desde el puesto 15 de la parrilla argentina, un resultado que muy pocos pilotos podían conseguir desde tan atrás. Binder, que ya estuvo excelente en un escenario de Gran Premio en las últimas temporadas, ha elevado aún más su juego desde la incorporación de Jack Miller al fabricante austriaco. Binder es actualmente cuarto en el campeonato mundial.
2 – Francisco Bagnaia
En el puesto dos de esta lista se encuentra el actual líder de la serie, Bagnaia, quien, aparte de los errores en Argentina y América, ha sido en gran medida el ciclista a vencer. Dominante cuando lidera carreras, Bagnaia también ha empujado a varios ciclistas hasta el final, como Binder en Jerez y Martin en Sachsenring. Bagnaia no ha bajado del podio en ninguna de las últimas siete carreras, lo que es, con mucho, la mejor racha de cualquiera en lo que va del año.
1 – Marco Bezzecchi
Bezzecchi, el único piloto de Ducati en esta lista que no tiene maquinaria de fábrica completa, ha sido nada menos que sensacional durante gran parte de esta temporada. Un ganador dominante en Argentina, Bezzecchi respaldó su primera victoria en MotoGP haciendo lo mismo durante el Gran Premio de Francia en Le Mans. Bezzecchi también completó un barrido casi limpio en Assen después de superar todas las prácticas, clasificarse y ganar el sprint. Cuando ha estado en su mejor momento, nadie ha logrado ponerle un guante, algo que es muy impresionante teniendo en cuenta que está en su segundo año en MotoGP y está montando la moto del año pasado.
En cuanto a los cinco pilotos más decepcionantes, algunos grandes nombres han aparecido en la lista, incluidos tres de los últimos cuatro campeones de MotoGP.
5 – Raúl Fernández
Rápido durante las pruebas de pretemporada, Fernández comenzó a emerger como un piloto que podría convertirse en un factor en su segunda temporada en MotoGP, sin embargo, la promesa inicial a bordo del RS-GP22 del año pasado se ha desvanecido desde entonces. El mejor resultado de Fernández es el puesto 12 que llegó en Assen, pero el talento que mostró durante su temporada 2021 de Moto2 aún está por verse en MotoGP.
4 – Maverick Viñales
Otro piloto de Aprilia en Maverick Vinales encuentra su camino en la lista después de no lograr los resultados de los que ha sido capaz. En muchos de los fines de semana de carrera, Viñales ha sido uno de los corredores más rápidos, particularmente en la práctica, sin embargo, la mala posición de partida y/o las malas salidas lo han llevado a terminar más atrás de lo que debería. Su único podio de la temporada llegó en la apertura de la temporada, que no es algo que esperábamos decir después de las mejoras realizadas a lo largo de 2022.
3 – Fabio Quartararo
Anteriormente compañero de Viñales, Quartararo ocupa un lugar por encima del español después de soportar un 2023 muy difícil hasta el momento. Un podio en COTA es el mejor resultado del campeón del mundo de 2021, pero después de ver a Yamaha quedarse atrás de sus rivales, Quartararo no ha podido compensar la diferencia de rendimiento. Quartararo, siempre tan fuerte en la calificación, también ha soportado su peor temporada en términos de posiciones de salida, destacando nuevamente los problemas que está teniendo en Yamaha. Gran parte de esto depende de la marca japonesa, ya que Quartararo todavía ha tenido un rendimiento destacado, pero está claro que el piloto francés necesita la ayuda de Yamaha.
2 – Marc Márquez
En una situación muy similar a la de Quartararo se encuentra Marc Márquez, que ha estado impresionante por momentos en la clasificación, sin embargo, el ocho veces campeón del mundo ha vuelto a ser muy propenso a estrellarse. Harto de su situación en Honda, Márquez ha tenido problemas para contener su ira, especialmente después de los accidentes en Mugello y Sachsenring. Márquez no ha terminado un Gran Premio en lo que va de temporada, mientras que también se ha perdido varias carreras debido a una lesión.
1 – Juan Mir
Detrás de los pilotos que han competido en solo una o dos carreras como wild card o sustitutos, Mir ocupa el puesto 26 en el campeonato mundial y no se parece en nada al piloto que vimos en Suzuki. Mir ya ha sufrido más accidentes esta temporada que en toda la campaña 2022 con Suzuki, el último de los cuales resultó en que se lesionara y se perdiera las rondas de Alemania y Holanda. Incapaz de encajar con una moto Honda en apuros, Mir ha sido el peor de sus cuatro pilotos.
